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一位業(yè)內人士告訴NBD汽車，上一輪互聯(lián)網企業(yè)進入汽車領域相對來說比較盲目，目前制造業(yè)企業(yè)的進入相比更謹慎，多數選擇新能源客車作為切入點，因新能源公共交通更容易得到政府支持。[詳情]
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十年前誰會想到巴西現在成為制造業(yè)成本最高的經濟體之一或者墨西哥的制造業(yè)成本會低于中國？雖然倫敦仍然是全球生活和旅游價格水平最高的地方，但英國已經成為西歐制造業(yè)成本最低的經濟體。俄羅斯和東歐的制造業(yè)成本則上升到與美國幾乎等同的水平。[詳情]
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與十年前的造車運動不同的是，此次跨界造車的企業(yè)，不僅有格力、漢能等制造企業(yè)，也有騰訊、樂視、蔚來、車和家等互聯(lián)網企業(yè)，更有中興通訊這樣的通訊企業(yè)。 [詳情]
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業(yè)和信息化部 財政部關于印發(fā)智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）的通知
為貫徹落實《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》、《中國制造2025》（國發(fā)[2015]28號）和《國務院關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展的指導意見》（國發(fā)[2016]28號），工業(yè)和信息化部、財政部聯(lián)合制定了《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》?，F印發(fā)你們，請結合本地區(qū)、本部門實際認真貫徹實施。[詳情]
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當今，是一個信息飛速發(fā)展，互聯(lián)網極速發(fā)達的社會，手機、電腦已經成為人們生活中必不可少的一部分。但許多的信息系統(tǒng)之間，仍缺乏信息交流，大量數據被空置浪費。作為智慧城市的一部分，智能交通也面臨同樣困擾。 [詳情]
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以智能制造為突破口，大力推動兩化深度融合，是“中國制造2025”中提出的重大決策，制造業(yè)發(fā)達的浙江，正在這條路上加速前進。 [詳情]
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12月12日，中央電視臺主辦的“2016央視財經論壇暨中國上市公司峰會”上，央視主持人陳偉鴻這樣介紹格力電器的董事長董明珠。 [詳情]
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制造業(yè)企業(yè)成本高、稅負重的現狀，嚴重削弱中國制造業(yè)的全球競爭力。我國需要加大改革力度，降低制造業(yè)企業(yè)成本，來迎接越來越激烈的全球制造業(yè)競爭。[詳情]
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制造業(yè)企業(yè)成本高、稅負重的現狀，嚴重削弱中國制造業(yè)的全球競爭力。我國需要加大改革力度，降低制造業(yè)企業(yè)成本，來迎接越來越激烈的全球制造業(yè)競爭。 [詳情]
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江西省工信委日前公布2016年江西省智能制造試點示范項目名單，上饒經開區(qū)晶科能源和漢騰汽車兩個項目入選，這也是全市僅有的兩個入選項目。 [詳情]
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今年10月發(fā)生了兩件與中國有關的重要事件。中國舉辦機器人大賽和大舉收購德國高科技公司。如果說中國科學家的機器人引起了觀眾的驚嘆和欣喜，那么以110億美元收購37家公司引起的則是德國政府的震驚和恐懼。 [詳情]
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【必讀】未來5年智能革命將會打造出10萬億級的新產業(yè)
大數據與智能革命的出現，對我們的技術發(fā)展、商業(yè)和社會都會產生重大影響，智能革命伴隨而來的是，商業(yè)模式的全面升級改變，以及傳統(tǒng)行業(yè)都將被沖擊并且深度改造，對于大多數行業(yè)來說，有些改變是主動的，但是大部分的改變都是被動的。[詳情]
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今年，全球經濟成長一致趨緩，中國經濟不振、歐洲經濟低迷、美國復蘇疲弱、臺灣亦出口衰退，與全球景氣密切的工控暨自動化行業(yè)今年景氣因而也同樣保守。 [詳情]
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12月17日，美國總統(tǒng)特朗普在其Twitter（推特）上表示，“我的政府將推行兩條簡單的原則：買美國貨，雇美國人。”這一宣言再次證明了特朗普“制造重回美國”的執(zhí)政方針。此前特朗普曾威脅，將對離開美國的公司征收35％關稅。 [詳情]
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華為攜手挪威Telia發(fā)布北歐首個商用NB-IoT網絡
近日，挪威Telia和華為在挪威奧斯陸發(fā)布北歐區(qū)域首個NB-IoT網絡，并發(fā)布了全球首個基于NB-IoT的智能農業(yè)業(yè)務。[詳情]
