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曾玉波：誰說的工業(yè)4.0就是無人化工廠？

我們都知道中國制造業(yè)現(xiàn)在最頭疼的問題是勞動力成本快速上升以及新一代的勞動力不容易管理這樣的問題，無人化工廠無人了，這簡直就是工廠管理者們天天做夢都想實(shí)現(xiàn)的事兒。[詳情]

智能制造的中國路徑：互聯(lián)網(wǎng)+的廣泛應(yīng)用

智能制造聚焦生產(chǎn)領(lǐng)域，但又是一次全流程、端到端的轉(zhuǎn)型過程，會讓研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、渠道、銷售、客戶管理等一整條生態(tài)鏈為之發(fā)生劇變。[詳情]

中國化學(xué)工程集團(tuán)所屬賽鼎公司與西門子公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

中國化學(xué)工程集團(tuán)所屬賽鼎公司與西門子公司在北京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將聯(lián)手合作打造煤化工領(lǐng)域的工業(yè)4.0解決方案。根據(jù)該戰(zhàn)略合作協(xié)議，西門子為過程工業(yè)所提供的從一體化工程到一體化運(yùn)營的解決方案將在賽鼎公司得到全面應(yīng)用。[詳情]

先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)：并驅(qū)爭“先”知難而“進(jìn)”

盡管我國在先進(jìn)制造業(yè)方面通過創(chuàng)新驅(qū)動，取得了一定突破，然而，不可否認(rèn)的是，在先進(jìn)制造業(yè)，中國仍面臨“大而不強(qiáng)”的局面。“這主要體現(xiàn)在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件受制于人;此外，產(chǎn)品質(zhì)量問題突出和資源利用效率偏低，尤其是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局不合理，大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚處于價值鏈的中低端?！?/span>[詳情]

實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”全面向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型

對“中國制造2025”來說，僅有智能制造遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，無論是出自“工業(yè)強(qiáng)基”的要求，還是從業(yè)者對在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位的需求，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)品牌機(jī)器人，才是種種相關(guān)政策的重點(diǎn)發(fā)展對象。[詳情]

徐工集團(tuán)“高端工程機(jī)械智能制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”獲科技部批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)

徐工集團(tuán)“高端工程機(jī)械智能制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”日前獲科技部批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)，作為我市成功獲批的首家企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，也是全省9家企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一。該實(shí)驗(yàn)室有哪些特色？對高端工程機(jī)械邁向國際市場提供哪些科技支撐?[詳情]

德國工業(yè)4.0“教父”孔翰寧詳解智能化大趨勢

在中國信息化百人會10月22日舉行的一次公共政策圓桌會議上，德國國家科學(xué)和工程院院長孔翰寧以《從工業(yè)4.0到智能服務(wù)的世界：數(shù)據(jù)驅(qū)動型的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型》為主題發(fā)表演講。 [詳情]

技術(shù)前沿：升級“無人工廠”該選購怎樣的機(jī)器人

2015年2月，曾因超貼心服務(wù)而名揚(yáng)中華的“海底撈”又出新招，在上海設(shè)試點(diǎn)試用“機(jī)器人服務(wù)員”，又一次走在了服務(wù)業(yè)的最前線。其實(shí)不只是海底撈，不單單是服務(wù)業(yè)，工業(yè)生產(chǎn)也出現(xiàn)“機(jī)械化”的現(xiàn)象，已有部分企業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了“無人工廠”，生產(chǎn)效率極大提高。[詳情]

智能制造系統(tǒng)特征的入門攻略：五大基本特征

一個智能制造系統(tǒng)具有什么樣的特征才稱得上智能制造？至少有五點(diǎn)：人機(jī)一體化，虛擬現(xiàn)實(shí)，具有自組織和超融性的能力，具有學(xué)習(xí)能力和自我維護(hù)能力，有自律的能力。下面我們來進(jìn)行解讀，什么叫自律能力？[詳情]

新興科技推動物流行業(yè)進(jìn)入智能時代

科技的進(jìn)步推動著行業(yè)的變革，物流作為與人們生產(chǎn)生活息息相關(guān)的行業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)和物流網(wǎng)以及信息化大數(shù)據(jù)的推動下，不斷向著智能化和人性化的方向邁進(jìn)。[詳情]

安防傍上物聯(lián)網(wǎng)能否迎來硬件免費(fèi)時代？

物聯(lián)網(wǎng)有多火？谷歌董事長預(yù)言互聯(lián)網(wǎng)將消失，物聯(lián)網(wǎng)無所不能。長虹董事長趙勇說互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來了，在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的下一個未來是物聯(lián)網(wǎng)。[詳情]

庫克：汽車行業(yè)將迎來“巨大變革”

近來科技界關(guān)于Apple car的傳聞不絕于耳，蘋果公司也未作多少正面回應(yīng)。不過，據(jù)科技媒體The Verge報道，在日前與《華爾街日報》主編Gerard Baker的訪談上，庫克談及了他對汽車行業(yè)未來的一些想法。不過仍然未明確證實(shí)蘋果這個潛在“蘋果車項(xiàng)目”Titan。[詳情]

李克強(qiáng)現(xiàn)身雙創(chuàng)周點(diǎn)贊“中國智造”小度機(jī)器人

國務(wù)院總理李克強(qiáng)現(xiàn)身北京中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心，與百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏一同參觀了百度展臺，現(xiàn)場李克強(qiáng)總理還與百度研發(fā)的智能機(jī)器人“小度”進(jìn)行了互動對話。[詳情]

迎接互聯(lián)網(wǎng)+革命浪潮 中國企業(yè)走向智能制造

眾所周知，全球互聯(lián)網(wǎng)正掀起新一輪創(chuàng)新和變革的浪潮，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用取得重大突破，互聯(lián)網(wǎng)跨界融合趨勢明顯，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來革命性、顛覆性影響。在這樣的背景下，以智能制造為抓手，發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)，全面提升制造業(yè)產(chǎn)品、裝備、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化應(yīng)用水平，也成為兩化深度融合的主攻方向。 [詳情]

世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會精彩集錦

隨著新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的到來，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)勢在必行。互聯(lián)網(wǎng)時代工業(yè)變革之路雖任重而道遠(yuǎn)，但前景光明而遠(yuǎn)大。[詳情]