這種裝置的主要工作原理是,把小區(qū)供水系統(tǒng)的開式進(jìn)水水池,變成容積較小的閉式進(jìn)水箱,并在蓄水罐上安裝一個真空消除器V.E,消除高峰負(fù)荷時罐內(nèi)的負(fù)壓,從而造成對市政自來水管網(wǎng)的直接抽吸作用 [詳情]
目前,動力設(shè)備工程師設(shè)計時所面臨的一大挑戰(zhàn)就是如何處理好為各種功能提供電力與控制信號的獨(dú)立導(dǎo)線。對電池和主電源而言,在使用小電纜和連接器為其承載開關(guān)信號、傳感器信號和其他控制信號時,每個電力接口都必須使用一個穩(wěn)固的連接器。 [詳情]
該系統(tǒng)采用PLC作為控制中心,完成PID閉環(huán)運(yùn)算、多泵上下行切換、顯示、故障診斷等功能,由變頻器調(diào)速方式自動調(diào)節(jié)水泵電機(jī)轉(zhuǎn)速,達(dá)到恒壓供水的目的。 [詳情]
在32位ARM系統(tǒng)中,一般都是在中斷向量表中放置一條分支指令或PC寄存器加載指令,實現(xiàn)程序跳轉(zhuǎn)到中斷服務(wù)例程的功能。 [詳情]
高功率、高溫的應(yīng)用帶來了對電力電子系統(tǒng)更大的需求,從而導(dǎo)致了器件因長期暴露在各種惡劣環(huán)境中出現(xiàn)故障而引起潛在的多種嚴(yán)重?zé)釂栴}的可能各種。因此,現(xiàn)在大多數(shù)工業(yè)電子和消費(fèi)電子設(shè)備中采用了熱保護(hù)器件,以提高可靠性和安全性。 [詳情]
為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢,運(yùn)動控制系統(tǒng)中大多采用步進(jìn)電機(jī)或全數(shù)字式交流伺服電機(jī)作為執(zhí)行電動機(jī)。雖然兩者在控制方式上相似(脈沖串和方向信號),但在使用性能和應(yīng)用場合上存在著較大的差異。 [詳情]
張力控制變頻收卷的控制原理及在紡織行業(yè)中的應(yīng)用
本文主要介紹了張力控制變頻收卷的控制原理,此技術(shù)能夠使得在紡織行業(yè)中收卷的整個過程很穩(wěn)定,避免小卷時張力過大;大卷啟動時松紗的現(xiàn)象。 [詳情]
冶金、建材、燒堿等大型工業(yè)轉(zhuǎn)窯(轉(zhuǎn)爐)以前大部分采用直流、整流子電機(jī)、滑差電機(jī)、串級調(diào)速或中頻機(jī)組調(diào)速。由于這些調(diào)速方式或有滑環(huán)或效率低,近年來,不少單位采用變頻控制,效果極好。 [詳情]
汽車電腦是按照預(yù)定程序自動地對各種傳感器的輸入信號進(jìn)行處理,然后輸出信號給執(zhí)行器,從而控制汽車運(yùn)行的電子設(shè)備。 [詳情]
ECU是ABS系統(tǒng)的控制中心,它的本質(zhì)是微型數(shù)字計算機(jī),一般是由兩個微處理器和其它必要電路組成的、不可分解修理的整體單元,電控單元的基本輸入信號是四個輪上傳感器送來的輪速信號。 [詳情]
低功耗醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)記錄儀的設(shè)計
許多醫(yī)學(xué)應(yīng)用都需要不用外接電源線和數(shù)據(jù)線的便攜式自供電設(shè)備,最明顯的例子是病人隨身攜帶用來測量心率、體溫和其它健康指標(biāo)的便攜式數(shù)據(jù)記錄儀。 [詳情]
中風(fēng)護(hù)理中時間至關(guān)重要。對于X線成像來說,時間也是一個核心問題。接受X線圖像檢查的時間越長,病人的血液流通就越有可能受阻,可以導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失、病人不滿、報告周轉(zhuǎn)時間變長、成像質(zhì)量不佳等后果。 [詳情]
大部分LED數(shù)字鐘是用市電f 220V/50Hz作頻率源來計時,每天計時誤差約20秒,需要經(jīng)常調(diào)整,非常麻煩。 [詳情]
在路上似乎到處都有令人討厭的減速帶,在行車道和停車場,隨處可見它們的身影。盡管它們的尺寸大小不一,但都一樣不討人喜歡。碰到這些減速帶時,您可以選擇減速通過以減少對車輛的磨損,也可以退回去,但最好的辦法是繞過去。 [詳情]