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空客3D打印出世界首個(gè)自加強(qiáng)機(jī)身壁板

空客旗下Stelia航宇公司的工程人員日前創(chuàng)造出了世界首個(gè)自加強(qiáng)機(jī)身壁板，他們以增材制造集成加筋結(jié)構(gòu)以提供結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。工程人員使用的是絲束電弧增材制造，將加筋鋁絲沉積到壁板的內(nèi)表面。目前，機(jī)身內(nèi)部網(wǎng)狀的加筋結(jié)構(gòu)均是通過(guò)手工緊固或者焊接上去的。[詳情]

NASA開(kāi)始制造新型超聲速X-Plane飛機(jī)

美國(guó)NASA于4月2日正式授予洛馬公司一份2.475億美元的合同，用于建造新型超聲速X-Plane飛機(jī)，計(jì)劃2021年底交付NASA阿姆斯特朗飛行研究中心。新型X-Plane稱(chēng)為低音爆飛行驗(yàn)證機(jī)，其使命是為實(shí)現(xiàn)商用超聲速客機(jī)跨陸地飛行提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。[詳情]

先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展路線圖確定 5G等產(chǎn)業(yè)將獲重點(diǎn)支持

日前從工信部等權(quán)威部門(mén)獲悉，為推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展水平，我國(guó)將加快發(fā)展新材料、生物醫(yī)藥、電子信息、5G、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和制造業(yè)的深度融合。此外，還將實(shí)施新一輪制造業(yè)重大技術(shù)改造升級(jí)工程，加快制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展的水平，以此大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和附加值，全面提升制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力。[詳情]

AG600飛機(jī)船尾著水工況限制載荷靜力試驗(yàn)順利完成

4月9日，航空工業(yè)強(qiáng)度所在閻良新區(qū)順利完成AG600飛機(jī)船尾著水工況限制載荷靜力試驗(yàn)，吹響了水上首飛全機(jī)靜力試驗(yàn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的號(hào)角。[詳情]

AC313通過(guò)成果鑒定整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

近期，中國(guó)航空學(xué)會(huì)在北京主持召開(kāi)了AC313大型民用直升機(jī)成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，AC313直升機(jī)研制項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜難度大，有多項(xiàng)重大創(chuàng)新，整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在高原綜合運(yùn)行能力及適航符合性驗(yàn)證方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，同意通過(guò)成果鑒定。[詳情]

日本東麗將提高大絲束碳纖維的生產(chǎn)能力

日本東麗工業(yè)株式會(huì)社決定增加其美國(guó)子公司卓爾泰克的大絲束碳纖維生產(chǎn)能力。[詳情]

美軍開(kāi)發(fā)出用于飛機(jī)高溫部件3D打印的聚合物材料

近日，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室與NASA格倫研究中心和路易斯維爾大學(xué)合作，開(kāi)發(fā)出3D打印耐高溫聚合物的方法。研究人員采用浸漬了碳纖維絲的高溫?zé)峁绦詷?shù)脂和選區(qū)激光燒結(jié)工藝，成功打印出可承受高于300℃的耐高溫聚合物基復(fù)合材料部件，未來(lái)有望用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)備件或發(fā)動(dòng)機(jī)排氣周?chē)母邷貐^(qū)域。[詳情]

C919縫翼作動(dòng)器砂塵驗(yàn)證試驗(yàn)?zāi)繐繇樌瓿?/a>

近日，上海審定中心C919項(xiàng)目審查組和中國(guó)商飛上飛院C919項(xiàng)目飛控部團(tuán)隊(duì)赴英國(guó)MOOG公司開(kāi)展C919項(xiàng)目縫翼作動(dòng)器砂塵驗(yàn)證試驗(yàn)件檢查，并在Particle技術(shù)實(shí)驗(yàn)室順利完成縫翼作動(dòng)器砂塵適航驗(yàn)證試驗(yàn)?zāi)繐簟?/span>[詳情]

復(fù)旦大學(xué)研發(fā)新型存儲(chǔ)技術(shù)

近日，復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院教授張衛(wèi)、周鵬團(tuán)隊(duì)研發(fā)出具有顛覆性的二維半導(dǎo)體準(zhǔn)非易失存儲(chǔ)原型器件，開(kāi)創(chuàng)了第三類(lèi)存儲(chǔ)技術(shù)，解決了國(guó)際半導(dǎo)體電荷存儲(chǔ)技術(shù)中“寫(xiě)入速度”與“非易失性”難以兼得的難題。[詳情]

DataMan 302X讀碼器：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸進(jìn)行全面跟蹤

天潤(rùn)曲軸股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)天潤(rùn)曲軸）是全國(guó)規(guī)模最大的曲軸生產(chǎn)企業(yè)，其生產(chǎn)的“天”牌曲軸被認(rèn)定為“中國(guó)公認(rèn)名牌產(chǎn)品”，成為濰柴、東風(fēng)康明斯、上汽、一汽錫柴、大柴、玉柴、上柴、哈東安等國(guó)內(nèi)著名主機(jī)廠首選整機(jī)配套產(chǎn)品，并隨主機(jī)遠(yuǎn)銷(xiāo)20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。[詳情]

使用康耐視DataMan 讀碼器對(duì)手機(jī)電池信息全面跟蹤

樂(lè)金化學(xué)（南京）信息電子材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)樂(lè)金化學(xué)）主要從事手機(jī)、筆記本、ipad等智能電子設(shè)備用二次充電電池生產(chǎn)研發(fā)、高容量/高安全性鋰電池用三元正極材料生產(chǎn)，以及尖端信息電子材料TFT-LCD用偏光板生產(chǎn)。公司現(xiàn)有5座電池/電極生產(chǎn)制造與研發(fā)工廠，2座偏光板生產(chǎn)制造工廠。[詳情]

人工智能高效助力鋰電池電解質(zhì)開(kāi)發(fā)

富士通株式會(huì)社和日本理化學(xué)研究所最近公布，他們的聯(lián)合研究小組在材料設(shè)計(jì)中應(yīng)用第一原理計(jì)算與人工智能技術(shù)，對(duì)全固態(tài)鋰離子電池的固體電解質(zhì)組成做了預(yù)測(cè)、合成與評(píng)價(jià)試驗(yàn)，并進(jìn)行了實(shí)際驗(yàn)證。結(jié)果證明，即使在較少數(shù)據(jù)下，通過(guò)與人工智能方法結(jié)合，仍可高效地找出最佳材料組成，大幅提高材料開(kāi)發(fā)速度。[詳情]

中科利豐與理光聯(lián)合成立人工智能實(shí)驗(yàn)室

“中科利豐加大在可再生能源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)投入，以迎接每年不斷增加的市場(chǎng)需求。與日本理光成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，將在機(jī)器人巡檢、風(fēng)力發(fā)電的檢測(cè)檢修、工業(yè)VR/AR應(yīng)用方面進(jìn)行方向性研究，并基于研究成果，進(jìn)行產(chǎn)品化研發(fā)。投入技術(shù)研發(fā)的費(fèi)用，在未來(lái)三年將超過(guò)3000萬(wàn)元?！敝锌评S董事長(zhǎng)楊光偉向《中國(guó)電力報(bào)》記者介紹道。[詳情]

汽車(chē)儀表板橫梁模態(tài)有限元分析

儀表板橫梁是汽車(chē)上的一種重要的承載機(jī)構(gòu)，主要安裝汽車(chē)儀表，安全氣囊，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，本身受到的沖擊振動(dòng)較大，為了避免儀表板橫梁與車(chē)身產(chǎn)生共振作用，必須對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行模態(tài)分析， [詳情]

煤化工低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究方面取得新進(jìn)展

近日，中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院和上?？萍即髮W(xué)聯(lián)合科研團(tuán)隊(duì)在煤化工低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究方面取得進(jìn)展，構(gòu)建了核能/可再生能源與煤炭資源耦合的低碳復(fù)合能源系統(tǒng)，為富煤國(guó)家應(yīng)對(duì)全球二氧化碳的大規(guī)模減排提出了革新性解決方案。[詳情]