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《關于推進“互聯(lián)網＋”智慧能源發(fā)展指導意見》出爐
國家發(fā)改委會同國家能源局、工業(yè)和信息化部共同發(fā)布了《關于推進“互聯(lián)網＋”智慧能源發(fā)展的指導意見》，其中分兩個階段，對未來十年的“互聯(lián)網＋”智慧能源發(fā)展提出了具體目標和發(fā)展方向。[詳情]
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美國開發(fā)出柔性太陽能電池 重量輕到可附在肥皂泡上[詳情]
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通過納米紋理化（nanotexturing）技術，對石墨烯表面進行紋理操作，從而使石墨烯的吸光能力增加90%，未來有望應用于“智能壁紙”等物聯(lián)網領域。[詳情]
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病毒定向清除腫瘤、尿液提煉干細胞、硬度超金剛石新材料、智能機器虹膜識別……這些正在或已經被科學驗證的創(chuàng)新技術，可能會成為我國未來并跑、領跑世界的先進科技。[詳情]
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受益于新能源汽車市場爆發(fā)，動力鋰電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。不過，從今年一季度開始，業(yè)績分化開始顯現(xiàn)，行業(yè)龍頭優(yōu)勢凸顯。[詳情]
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隨著上市公司業(yè)績快報全部披露完畢，此后2015年年報披露將加快，同時2016年一季度業(yè)績預告也陸續(xù)出爐。[詳情]
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美國硅谷科技公司在普及高科技概念方面確有一手。通過自身的用戶基礎，帶動產業(yè)鏈聯(lián)動，進而推動產業(yè)發(fā)展，特斯拉和蘋果等國際巨頭起著重要作用。[詳情]
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“太陽能建筑供暖與制冷系統(tǒng)”被引入天津市一小學學校，使1000多名師生告別了傳統(tǒng)暖氣片取暖的時代，整個教學樓能根據天氣變化自調“體溫”，就像一臺自動“冷暖空調”。 [詳情]
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中上汽車董事長謝镕安表示，新能源汽車除了電池之外，還有一種牽引級超級電容可以作為車載動力，超級電容采用活性碳作為原材料，相對于動力電池而言，更加環(huán)保。一是不含任何重金屬，即使廢棄，對環(huán)境也沒有任何污染;二是壽命長，回收容易，連續(xù)使用100萬公里后。 [詳情]
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近年來，中國經濟高速增長，但同時環(huán)境也隨之持續(xù)惡化，大氣污染防治已經成為最重要的民生問題。[詳情]
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落戶秀洲的一年多時間里，浙江鑒衡已檢測、驗收350多兆瓦光伏電站，對光伏發(fā)電項目的標準制定、檢測、認證、驗收等工作嚴格把關。[詳情]
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在02國家重大專項的支持下，中國科學院上海微系統(tǒng)與信息技術研究所在石墨烯研究中取得新進展。[詳情]
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動力鋰電池絕對是一門好生意，即使是在經濟低迷的情況下，依舊能幫助那些擁有電池業(yè)務的公司更好的拓展業(yè)務。[詳情]
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鋰離子電池所用的鋰鹽一般為LiPF6、LiBF4、LiClO4、LiAsF6、LiCF3SO3、LiN(CF3SO2)2等物質，這些鋰鹽多數(shù)是易水解和熱穩(wěn)定性較差的物質。 [詳情]
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目前我國將插電式混合動力汽車（PHEV，含EREV）、純電動汽車（EV）和燃料電池汽車（FCEV）歸為新能源汽車，分別對應過渡、中期和長期的汽車節(jié)能環(huán)保技術路線；將普通的混合動力汽車（HEV）認定為節(jié)能型汽車。 [詳情]
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