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淺談數(shù)控編程及在重型汽車模具加工中的應(yīng)用

近年來，在CAD/CAE/CAM一體化概念的基礎(chǔ)上，又逐步形成了計算機集成制造（CIMS）的概念，向著集成化、智能化、可視化、虛擬化的方向躍進。 [詳情]

西門子SIMATICMV440讀碼器介紹及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用

SIMATIC MV420/MV440是專為工業(yè)應(yīng)用設(shè)計的讀碼器設(shè)備，是用于在工業(yè)環(huán)境中讀取一維/二維碼的讀碼設(shè)備。一般在生產(chǎn)線上對產(chǎn)品及外包裝上的一維/二維碼進行讀取，實現(xiàn)對生產(chǎn)流程的控制。[詳情]

研華人機界面在汽車產(chǎn)線行業(yè)應(yīng)用

應(yīng)用于福田康明斯生產(chǎn)線上的研華IPPC工業(yè)級平板電腦，無論是產(chǎn)品的質(zhì)量、形式、外觀，還是在操作方便性商，都與控制生產(chǎn)線整體運行的MES系統(tǒng)很好地融為一體，讓福田康明斯新一代全電控輕型柴油機的生產(chǎn)實現(xiàn)質(zhì)量控制、合理的生產(chǎn)計劃更加有保證。 [詳情]

NX CAM在輪轂?zāi)＞呒庸ぶ械膽?yīng)用

20世紀(jì)80年代以來，全球汽車市場進入了需求多樣化的新階段，汽車輪轂新產(chǎn)品層出不窮，輪轂?zāi)＞呤禽喬サ闹匾に囋O(shè)備，對輪轂質(zhì)量起著決定性作用。[詳情]

五軸聯(lián)動數(shù)控技術(shù)汽車模型加工案例

本文介紹了利用轉(zhuǎn)臺+擺頭式五軸聯(lián)動數(shù)控機床加工一個汽車模型，加工的曲面復(fù)雜，精度高，程序量大。案例結(jié)合四開多軸數(shù)控系統(tǒng)在五軸聯(lián)動機床方面的加工應(yīng)用，突出體現(xiàn)五軸聯(lián)動數(shù)控機床在實際加工中的優(yōu)勢(一次裝卡，5個面全部加工完成)。 [詳情]

基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車生產(chǎn)線控制系統(tǒng)

本文介紹基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車生產(chǎn)線控制系統(tǒng)主要組成，重點是FL(;系統(tǒng)硬件配置及其組態(tài)，監(jiān)控系統(tǒng)主要配置和監(jiān)控功能實現(xiàn)方法。 [詳情]

基于PLC的車門焊接生產(chǎn)線系統(tǒng)的設(shè)計

本文介紹了白車身機器人焊接生產(chǎn)線系統(tǒng)的組成，設(shè)計了白車身車門加工的工藝流程;以西門子S7—200為核心控制器設(shè)計了生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)，并詳細(xì)地對PLC的選型，硬件的設(shè)計和軟件編制的流程進行了說明;給出了PLC的f/o接口圖和詳細(xì)的接線圖，編制r了PLC與機器人的通訊協(xié)議，對夾具體的自動識別技術(shù)原理進行了深入探討;以模塊化編程為基礎(chǔ)進行編程，實現(xiàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴展性。 [詳情]

基于PLC汽車傳動軸防塵罩的控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

本文介紹了PLC和變頻器在汽車傳動軸防塵罩高低溫控制系統(tǒng)中的成功應(yīng)用,介紹了系統(tǒng)控制方案和軟硬件結(jié)構(gòu)的設(shè)計思想.提出了一種易于在PLC中實現(xiàn)的適用于被控對象為二階慣性環(huán)節(jié)溫度預(yù)測控制系統(tǒng),實際運行表明該算法優(yōu)于常規(guī)的PID算法.本系統(tǒng)功能強,性能好,精度高。 [詳情]

基于PLC和計算機的汽車同步器測試系統(tǒng)

同步器測試系統(tǒng)是包含信號采集處理、電子電路、機械結(jié)構(gòu)等學(xué)科于一體的自動控制機電一體化設(shè)備，能夠完成典型的長時間、高重復(fù)性測試項目，運行穩(wěn)定可靠，對于提高同步器測試自動化水平具有重要的實用價值。 [詳情]

PLC在汽車傳動軸防塵罩控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

可編程控制器(PLC)由于其運算速度高、指令豐富、功能強大、可靠性高、抗干擾性強而廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)控制部分，在智能現(xiàn)場控制系統(tǒng)中，選用PLC作為控制器是十分有效的。本文以汽車傳動軸防塵罩的檢 測為背景，著重討論一種基于PLC控制的模擬汽車傳動軸防塵罩實際運行環(huán)境的高低溫試驗箱控制系統(tǒng)的研制。 [詳情]

PLC在汽車加注機中的應(yīng)用

汽車專用加注機廣泛地應(yīng)用于汽車制造業(yè),是現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)線上必不可少的專用設(shè)備。這種加注機屬于系列設(shè)備。包括汽車防凍液加注機、空調(diào)冷媒加注機、制動液加注機、變速箱油加注機、風(fēng)檔洗滌液加注機、動力轉(zhuǎn)向液加注機、離合器油加注機等。本文針對汽車制動液加注機進行研究。 [詳情]

汽車傳動軸PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

可編程控制器（PLC）由于其運算速度高、指令豐富、功能強大、可靠性高、抗干擾性強而廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)控制部分，在智能現(xiàn)場控制系統(tǒng)中，選用PLC作為控制器是十分有效的。本文以汽車傳動軸防塵罩的檢測為背景，著重討論一種基于PLC控制的模擬汽車傳動軸防塵罩實際運行環(huán)境的高低溫試驗箱控制系統(tǒng)的研制。 [詳情]

基于PLC控制的混合動力電動汽車研發(fā)

文章首先介紹了目前混合動力技術(shù)的分類和研究概況。在介紹自行設(shè)計的雙離合器、傳動控制箱和行星齒輪機構(gòu)為基礎(chǔ)的改進傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，分析了混合動力汽車的5 種根據(jù)車況可自動切換的工作模式和利用變頻器對交流永磁同步電機進行控制的方式。討論了以PLC 控制器主、以單片機控制為輔的混合動力電動汽車控制方案。最后，對混合動力的研發(fā)進行了總結(jié)和展望。 [詳情]

西門子S7-300 PLC在汽車發(fā)動機裝配線中的應(yīng)用

西門子S7300 CPU通過兩條profibus-DP網(wǎng)絡(luò)連接若干ET200S和ET200eco從站構(gòu)成的集中分散式控制系統(tǒng)已經(jīng)在該發(fā)動機裝配線成功投運，能夠保證生產(chǎn)線連續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)，尤其在機械動作靈敏度上有較大進步，完全滿足了用戶的要求。 [詳情]

西門子plc在汽車噴漆系統(tǒng)的應(yīng)用

系統(tǒng)控制裝置西門子PLC的分布全車間的油漆工藝和輸送設(shè)備是由9臺西門子公司 PLC控制。 [詳情]