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在現(xiàn)代文明的今天，汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通運輸工具。自從1886年第一輛汽車誕生以來，它給人們的生活和工作帶來了極大的便利，也已經(jīng)發(fā)展成為近現(xiàn)代物質(zhì)文明的支柱之一。 [詳情]
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汽車改裝是一門很深的學(xué)問，不少車主都希望對自己的愛車進(jìn)行一些改裝來提升性能，卻往往因為自身改裝知識的缺乏，被無德商家無情的忽悠，走入一些改裝的誤區(qū)。今天我們就列舉一些常見的改裝誤區(qū)供大家參考。 [詳情]
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如果各類發(fā)動機的熱效率比較近，則天然氣汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半。這不僅彌補了由于汽車數(shù)量不斷增加而引起的液體燃料供應(yīng)不足，而且使用汽車的運行費用大幅度降低。 [詳情]
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油價如今居高不下，看著每月用在愛車上的費用，許多養(yǎng)車族都心疼不已，"油改氣"成為眾多養(yǎng)車族的省錢攻略。然而，到了夏季，您會經(jīng)常對"油改氣"的愛車定期檢查嗎？ [詳情]
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這兩種技術(shù)路線都是目前很優(yōu)秀的混動解決方案。豐田THS就不說了。采用與比亞迪DMII類似技術(shù)路線的車型有很多，比如奧迪A3 e-tron、大眾高爾夫GTE、寶馬i8。 [詳情]
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全美太陽能汽車挑戰(zhàn)賽于當(dāng)?shù)貢r間7月20日在得克薩斯州奧斯汀市(Austin)拉開帷幕，一輛來自密歇根大學(xué)、名為“Quantum”的太陽能車，歷經(jīng)8天艱苦奮戰(zhàn)，以跨七個州、行駛2735公里的傲人成績力壓對手，獲得本屆冠軍。 [詳情]
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關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的13個常識錯誤
很多誤區(qū)會把企業(yè)和事業(yè)導(dǎo)到溝里去，所以凡是不想重蹈覆轍，或者尊重投資、市場、客戶的企業(yè)，都要認(rèn)真對待以下這些常識錯誤。 [詳情]
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8月20日，幾位太原市民正在購買太陽能電動車。近日，一種依靠安裝太陽能電池板行駛的電動車一亮相就引起了市民的關(guān)注，此款電動車在日照充足的條件下可行駛30公里，如果充電還可續(xù)航30公里。 [詳情]
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機器視覺系統(tǒng)在汽車零部件制造中的應(yīng)用
在汽車行業(yè)，產(chǎn)品的精度和質(zhì)量都必須滿足要求的這種需求正在與日俱增。因此，現(xiàn)在汽車行業(yè)生產(chǎn)的特點是越來越快的生產(chǎn)周期和大量原材料和零部件的供應(yīng)。 [詳情]
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神奇的車聯(lián)網(wǎng)時代：LED燈實現(xiàn)車輛間的溝通
工程師一直在想辦法讓駕駛更加智能、更加安全。為此他們提出了各種方案：激光、雷達(dá)、超聲波、點對點WiFi、高級圖像識別技術(shù)等。但這些方案非常的復(fù)雜，而且應(yīng)用起來非常昂貴。但也許解決方案很簡單，只要再車上加裝LED燈就好了。 [詳情]
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飛思卡爾的車內(nèi)CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)解決方案
CAN能夠為汽車電子設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠的低成本網(wǎng)絡(luò)連接。迄今為止，全球的CAN節(jié)點已達(dá)1.5億個，本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)能夠為電機、開關(guān)、傳感器和車燈提供一種低成本的網(wǎng)絡(luò)連接方式，本文介紹飛思卡爾(Freescale)的車內(nèi)CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)解決方案。 [詳情]
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但是眾多購車人士都有一個共同的問題：這車安全不安全哪，要是天然氣泄露怎么辦？我想每一位買任意一款雙燃料車的朋友都會考慮到這個問題，也是最擔(dān)心的問題。這個問題不用怕，和悅雙燃料已經(jīng)解決啦，它配備了專用天然氣泄漏報警器。下面讓我們一起來了解一下。 [詳情]
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現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀和解決方案
在當(dāng)今的中高檔汽車中，現(xiàn)代照明理念演繹得越來越淋漓盡致。不管是外部照明還是內(nèi)部照明，都盡顯時尚和個性化，在汽車的不同部分使用了情緒設(shè)置模式來控制“個人空間”的光線顏色和亮度，如駕駛員腳下空間或控制臺的背光等。 [詳情]
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分析汽車LED照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀和解決方案
除了上述介紹的一些方案，還有采用線性和開關(guān)電源（SMPS）的LED驅(qū)動器、LED電流穩(wěn)流器、中央高位剎車燈恒流穩(wěn)壓器等業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品和解決方案。 [詳情]
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