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基于CAD/CAM技術(shù)的板式換熱器凸模加工

板式換熱器通常由許多相互接觸的波形和凹凸形金屬板組成，由于在換熱過程中流體無旁路，能充分參與換熱，板片波紋可使流體在較小流速下產(chǎn)生湍流，所以換熱系數(shù)比較高，再加上其緊湊的結(jié)構(gòu)，能夠一機多用，因此廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域。[詳情]

Mastercam曲面造型和CNC加工

從1975年我國研制出第一臺加工中心以來，我國的數(shù)控機床日益增長，已經(jīng)成為世界機床消費和進(jìn)口的第一大國。[詳情]

基于DSP的管道焊縫檢測機器人

以DSP為核心開發(fā)基于機器視覺的嵌入式實時系統(tǒng)，用于完成高性能的管道焊縫的實時自動定位和檢測任務(wù)；介紹了機器人系統(tǒng)的工作原理，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；闡述了系統(tǒng)的焊縫識別算法和CCD圖像采集系統(tǒng)。[詳情]

Delcam Crispin Shoe Design在鞋靴設(shè)計中的應(yīng)用（二）

首先將鞋楦轉(zhuǎn)換到特征狀態(tài)下，單擊激活特征功能按鈕，再單擊特征按鈕，選擇所要添加特征線的類型，直接拖動到需要添加特征線的位置即可。[詳情]

基于PLC和組態(tài)軟件的汽車安全性能檢測系統(tǒng)

安全性能檢測系統(tǒng)正由原來的集中模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉植寄Ｊ?，成為具有開放性、可互操作性、分散性、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的測控系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點上不僅有計算機、工作站，還有智能測控儀器儀表，通過組建網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的檢測系統(tǒng)，立足于可靠性與先進(jìn)性，提高檢車效率和共享信息資源，實現(xiàn)了控制與信息處理的自動化。本文詳細(xì)論述了基于PLC和組態(tài)軟件的汽車安全性能檢測系統(tǒng)，給出了檢測系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、控制思想、軟件結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)的功能。 [詳情]

基于PLC控制的混合動力電動汽車研發(fā)

文章首先介紹了目前混合動力技術(shù)的分類和研究概況。在介紹自行設(shè)計的雙離合器、傳動控制箱和行星齒輪機構(gòu)為基礎(chǔ)的改進(jìn)傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，分析了混合動力汽車的5 種根據(jù)車況可自動切換的工作模式和利用變頻器對交流永磁同步電機進(jìn)行控制的方式。討論了以PLC 控制器主、以單片機控制為輔的混合動力電動汽車控制方案。最后，對混合動力的研發(fā)進(jìn)行了總結(jié)和展望。 [詳情]

汽車萬向節(jié)軸銑鉆組合機床PLC控制系統(tǒng)設(shè)計

本文通過對汽車萬向節(jié)軸銑鉆組合數(shù)控機床加工零件工藝動作的分析，設(shè)計了以日本三菱F2N-48MR為核心的PLC電氣控制系統(tǒng)。文中介紹了其硬件組成、軟件控制以及控制系統(tǒng)的功能與特點，并說明數(shù)控機床投人運行后，穩(wěn)定性好、故障率低，生產(chǎn)效率提高。 [詳情]

基于PLC和M2M的智能控制器設(shè)計

制造物聯(lián)是對制造資源信息與產(chǎn)品信息的動態(tài)感知、智能處理與優(yōu)化控制的一種新型制造模式和信息服務(wù)模式，是通過將RFID，M2M為代表的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)集成應(yīng)用，構(gòu)建服務(wù)于供應(yīng)鏈、制造過程、物流配送、售后服務(wù)、再制造等產(chǎn)品各生命周期階段的基礎(chǔ)性、開放性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 [詳情]

基于PLC的液壓機械手的控制系統(tǒng)

本文以數(shù)控機床的上下料機械手為研究對象,采用可編程控制器(PLC)對其液壓驅(qū)動裝置進(jìn)行順序控制,實現(xiàn)了系統(tǒng)的智能化和柔性化。文中對系統(tǒng)的工作原理及機械本體、液壓驅(qū)動和PLC控制方案等方面進(jìn)行了較為詳盡的論述。 [詳情]

基于LPC2294處理器的嵌入式PLC的設(shè)計

本文針對目前普通PLC存在的一些不足,采用PHILIPS公司的ARM微處理器LPC2294和嵌入式操作系統(tǒng)μCOS-Ⅱ,面向工業(yè)控制領(lǐng)域設(shè)計了一種嵌入式PLC.闡述了該嵌入式PLC的硬件設(shè)計電路及軟件系統(tǒng).源代碼開放的μCOS-Ⅱ操作系統(tǒng)在該處理器上的移植提高了系統(tǒng)的可靠性,提高了軟件開發(fā)效率,縮短了開發(fā)周期.用戶編程界面采用了符合IEC61131-3編程語言標(biāo)準(zhǔn)的SWOPC-FXGP/WIN-C編程環(huán)境.所設(shè)計的嵌入式PLC功能靈活,易于剪裁,更貼近各種檔次的機電設(shè)備的控制要求。 [詳情]

PLC在汽車加注機中的應(yīng)用

汽車專用加注機廣泛地應(yīng)用于汽車制造業(yè),是現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)線上必不可少的專用設(shè)備。這種加注機屬于系列設(shè)備。包括汽車防凍液加注機、空調(diào)冷媒加注機、制動液加注機、變速箱油加注機、風(fēng)檔洗滌液加注機、動力轉(zhuǎn)向液加注機、離合器油加注機等。本文針對汽車制動液加注機進(jìn)行研究。 [詳情]

汽車傳動軸PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

可編程控制器（PLC）由于其運算速度高、指令豐富、功能強大、可靠性高、抗干擾性強而廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)控制部分，在智能現(xiàn)場控制系統(tǒng)中，選用PLC作為控制器是十分有效的。本文以汽車傳動軸防塵罩的檢測為背景，著重討論一種基于PLC控制的模擬汽車傳動軸防塵罩實際運行環(huán)境的高低溫試驗箱控制系統(tǒng)的研制。 [詳情]

開放式數(shù)控系統(tǒng)PLC邏輯控制

本文以開放式數(shù)控系統(tǒng)為依托.基于計算機和InterBus工業(yè)總線。重點研究英特馬達(dá)開放式三坐標(biāo)數(shù)控銑床PLC單元與CNC單元的硬件集成、信息交互及邏輯控制程序設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)。 [詳情]

基于PLC的工件自動分選裝置設(shè)計

本文通過對自動生產(chǎn)線上2種工件進(jìn)行自動分選，對自動分選裝置動作過程進(jìn)行分析，按實際工況要求，設(shè)計出自動控制系統(tǒng)。闡述系統(tǒng)中各軟硬件的配置，及系統(tǒng)中順序控制智能化創(chuàng)新設(shè)計和解決的關(guān)鍵問題。 [詳情]

微徑銑刀及微細(xì)銑削數(shù)控技術(shù)的研究

本文介紹了微徑銑刀在制造工藝、刀具性能、刀具材料和涂層技術(shù)方面的研究進(jìn)展;討論了微細(xì)銑削數(shù)控技術(shù)術(shù)在表面粗糙度及毛刺、切削力、刀具磨損及壽命等切削機理以及對微小零件加工能力的研究成果和發(fā)展前景。 [詳情]