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降維算法：大數(shù)據(jù)下必不可少的數(shù)據(jù)處理方法

神經(jīng)科學(xué)中降維算法還相對(duì)較新，但已顯出光明前景。隨著神經(jīng)記錄技術(shù)的發(fā)展和美國(guó)腦計(jì)劃的展開，大數(shù)據(jù)會(huì)變得更大，降維算法可能成為一種必不可少的數(shù)據(jù)處理方法。 [詳情]

車載導(dǎo)航使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)

電子產(chǎn)品的一個(gè)趨勢(shì)就是操作越來(lái)越簡(jiǎn)單，幾個(gè)按鈕甚至點(diǎn)點(diǎn)屏幕就能完成你想要的設(shè)置。不過(guò)，操作簡(jiǎn)便不代表你可以馬虎對(duì)待，日常使用和保養(yǎng)時(shí)稍微上點(diǎn)心，能大大延長(zhǎng)導(dǎo)航的壽命。 [詳情]

新一代定位與導(dǎo)航系統(tǒng)有望突破室內(nèi)外定位限制

新一代的定位和導(dǎo)航領(lǐng)域正在發(fā)生革命性變化，除了導(dǎo)航功能和體驗(yàn)將更加豐富，定位技術(shù)也有望突破室內(nèi)外限制變得隨時(shí)可用：對(duì)于汽車市場(chǎng)而言，普及型產(chǎn)品的導(dǎo)航體驗(yàn)將更豐富，例如在樓宇林立的城市中具有更好的導(dǎo)航性能，能夠獲得實(shí)時(shí)內(nèi)容的連接性能，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)以及更安全的鏈接。 [詳情]

車載導(dǎo)航GPS使用技巧匯總

車載GPS導(dǎo)航儀的硬件部分其實(shí)大同小異，如果內(nèi)有硬件質(zhì)量上的問(wèn)題，那么導(dǎo)航儀上所采用的軟件決定了一款導(dǎo)航儀的特性，好用與否也就因?yàn)閷?dǎo)航軟件是否足夠人性化而決定的。 [詳情]

微處理器的車載導(dǎo)航電子地圖的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

車輛遠(yuǎn)程診斷儀的主要功能是導(dǎo)航。導(dǎo)航功能的重點(diǎn)是行車路線設(shè)計(jì)、自動(dòng)車輛定位、綜合信息服務(wù)、路徑引導(dǎo)服務(wù)等。導(dǎo)航功能是GIS技術(shù)、通訊技術(shù)、嵌入式技術(shù)和GPS定位等技術(shù)相結(jié)合的綜合應(yīng)用系統(tǒng)。 [詳情]

基于Google Earth的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

車載GPS導(dǎo)航儀的硬件部分其實(shí)大同小異，如果內(nèi)有硬件質(zhì)量上的問(wèn)題，那么導(dǎo)航儀上所采用的軟件決定了一款導(dǎo)航儀的特性，好用與否也就因?yàn)閷?dǎo)航軟件是否足夠人性化而決定的。 [詳情]

廢甲醇泄漏應(yīng)急處理和滅火方法

廢甲醇是在工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中或之后,被收集的使用過(guò)的甲醇。　　[詳情]

中國(guó)式4G不僅是LTE融合發(fā)展

移動(dòng)通信的進(jìn)程中，融合才能使不同制式雙贏。TD-LTE與FDD-LTE不是非你即我的敵對(duì)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而應(yīng)是攜手共進(jìn)、相互借鑒、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的關(guān)系。 [詳情]

光伏組件蝸牛紋（閃電紋）產(chǎn)生原因及分析（圖）

最近越來(lái)越多的組件廠商開始對(duì)組件上寬如手指的暗色線條縱橫分布現(xiàn)象引起關(guān)注，這種被形象的稱為蝸牛紋或者閃電紋的缺陷大大影響了組件的外觀，而造成這種現(xiàn)象的真正原因則是電池片表面被氧化。蝸牛紋的形狀非常特殊，這種如同蝸牛爬痕的形狀是如何出現(xiàn)的呢？ [詳情]

家用太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)之熒光燈光計(jì)量基本指標(biāo)

近10年以來(lái)，由于國(guó)家綠色照明工程及節(jié)能政策的實(shí)施，節(jié)能型熒光燈尤其是緊湊型氣體放電式熒光燈有了迅速發(fā)展，其質(zhì)量和性能已有了長(zhǎng)足進(jìn)步。下面，小編為您講講家用太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)之節(jié)能型熒光燈光計(jì)量的基本指標(biāo)。 [詳情]

甲烷化反應(yīng)器的工藝流程

甲烷化反應(yīng)器有管殼型和絕熱型，每轉(zhuǎn)化1％的CO、CO2、O2的絕熱溫升為72℃、59℃和159℃。甲烷化反應(yīng)器的入口溫度受羰基鎳和起活溫度的影響，入口溫度為280℃左右。[詳情]

從理論到實(shí)踐 解析如何合理設(shè)計(jì)開關(guān)電源

開關(guān)電源已經(jīng)成為了我們電路設(shè)計(jì)當(dāng)中的主角，甚至可以說(shuō)已經(jīng)成為了與行業(yè)發(fā)展密不可分的一部分。在本篇文章當(dāng)中，我們將主要對(duì)隔離式開關(guān)電源的拓?fù)湫问竭M(jìn)行探討。 [詳情]

汽車電子儀表指示燈完全解讀（圖）

關(guān)于汽車上的電子儀表指示燈，你知道多少呢？又有哪些是還不清楚的？跟隨下圖來(lái)了解一下吧！ [詳情]

通過(guò)FPGA設(shè)計(jì)安全的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)

本文以單前端攝像機(jī)系統(tǒng)為例，對(duì)其進(jìn)行深入分析，介紹它如何通過(guò)使用AlteraCycloneVSoC確定關(guān)鍵數(shù)據(jù)流。在現(xiàn)有的診斷機(jī)制下，如何找到故障；并提供一些診斷實(shí)例，通過(guò)靈活的可編程FPGA，在系統(tǒng)級(jí)實(shí)現(xiàn)診斷。 [詳情]

叉車儲(chǔ)能器報(bào)警裝置原理及其故障排查方法

叉車儲(chǔ)能器報(bào)警裝置原理及故障排查方法 儲(chǔ)能器的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火、制動(dòng)泵失靈或其輸出的油液壓力不足時(shí)，向制動(dòng)器提供足夠的油壓，以使叉車駕駛員能在緊急狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車。 [詳情]