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奧迪A7L國產(chǎn)化中的重要生產(chǎn)工藝節(jié)點(diǎn)

近日，上汽奧迪首款產(chǎn)品奧迪A7L國產(chǎn)化中的重要生產(chǎn)工藝節(jié)點(diǎn)——點(diǎn)焊機(jī)器人工作站項(xiàng)目，已確定交由A股上市公司凌云股份（600480.SH）控股子公司江蘇凌云恒晉汽車零部件有限公司（下稱“江蘇凌云”）配套。[詳情]

應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車的五大傳感器技術(shù)詳解

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾乎所有開車的人都會(huì)想到如果車子能夠自動(dòng)駕駛，那車子將成為養(yǎng)精蓄銳的好地方。[詳情]

基于多層深度學(xué)習(xí)框架&運(yùn)動(dòng)分析的駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)

汽車工業(yè)的最新發(fā)展引起了科研人員對(duì)疲勞駕駛監(jiān)測的研究興趣，意圖開發(fā)一種有效的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)心理物理狀態(tài)異常，減少疲勞駕駛引起的交通事故。[詳情]

推動(dòng)新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

車輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升，使這些高級(jí)功能的實(shí)現(xiàn)成為可能。[詳情]

全新一代GL8 Avenir艾維亞家族將搭載別克高級(jí)智能駕駛輔助技術(shù)

從別克官方獲悉，全新一代GL8 Avenir將率先搭載別克首次發(fā)布的高級(jí)智能駕駛輔助技術(shù)，由1顆高清寬視前向攝像頭+4顆高清全景攝像頭+5顆高性能毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)組成，實(shí)現(xiàn)包括全速段自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、碰撞緩解、變道輔助、開門安全預(yù)警、大燈防眩目、自動(dòng)泊車等20項(xiàng)高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，并支持遠(yuǎn)程升級(jí)。[詳情]

Vishay最新推出的TNPU e3系列高精度薄膜扁平片式電阻可大幅節(jié)省占位空間

汽車級(jí)產(chǎn)品提高精度，溫度系數(shù)低至 5 ppm / K，公差僅為 0.05 %[詳情]

吉利汽車獲TüV萊茵整車級(jí)固體顆粒物／氣溶膠過濾防護(hù)認(rèn)證

吉利汽車獲TüV萊茵整車級(jí)固體顆粒物[詳情]

Maxim發(fā)布業(yè)界最小的LiDAR IC，帶寬提高2倍以上，加速自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)設(shè)計(jì)

Maxim發(fā)布業(yè)界最小的LiDAR IC[詳情]

技術(shù)文章—智能存儲(chǔ)提升自動(dòng)駕駛汽車可靠性

自動(dòng)駕駛汽車的問世將極大地改變我們的出行習(xí)慣，并在交通運(yùn)輸行業(yè)掀起一場迅猛的變革。[詳情]

為什么大貨車一般都用鼓剎，汽車鼓剎和碟剎到底有什么區(qū)別？

在我們?nèi)粘ｑ{駛中，剎車是車輛上不可忽視的部分，它關(guān)乎著我們的行車安全。制動(dòng)系統(tǒng)主要分為兩種，一種是碟剎一種是鼓剎。兩種制動(dòng)系統(tǒng)基本覆蓋了大部分的車輛，至于他們具體的區(qū)別，相信有些車友們還是比較了解的。[詳情]

混合動(dòng)力汽車到底有多省油？

如今聊起汽車，如果不談?wù)勑履茉雌?，就感覺已被時(shí)代拋棄。而混合動(dòng)力（簡稱混動(dòng)）汽車因?yàn)榭捎^的省油幅度，則是新能源汽車的主力軍。 [詳情]

當(dāng)我坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候，才知道什么是北汽新能源的最強(qiáng)大腦

新能源汽車剛剛興起時(shí)，受制于電池電控技術(shù)，續(xù)航里程普遍都在200公里左右徘徊，純電續(xù)航超過300公里就已經(jīng)算是行業(yè)翹楚了。但如今，技術(shù)進(jìn)展迅速，大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程都能夠達(dá)到400公里，甚至有些車型最大續(xù)航里程已經(jīng)超過500公里。[詳情]

燃料電池及新材料

燃料電池作為一種高效、清潔能源，目前已達(dá)到準(zhǔn)商品化或商品化階段，本文介紹了以下幾種典型燃料電池：AFC、PAFC、PEMFC、MCFC、SOFC的發(fā)展概況及應(yīng)用價(jià)值。此外，詳盡介紹了它們的材料組成及特性，仔細(xì)分析了它們的市場價(jià)值以及我國燃料電池今后的發(fā)展趨勢(shì)。[詳情]

半固態(tài)壓鑄成形技術(shù)為汽車輕量化開啟"通道"

在當(dāng)前全球能源危機(jī)和環(huán)保壓力下，各國節(jié)能降耗政策日益嚴(yán)苛，輕量化作為有效節(jié)能降耗的途徑成為汽車行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。特別是在新能源汽車的迅猛發(fā)展浪潮下，受動(dòng)力電池重量、動(dòng)力電池續(xù)航里程的限制，車身輕量化成為新能源車企首先考慮的問題。[詳情]

新能源汽車技術(shù)2-純電動(dòng)汽車基本原理

電動(dòng)汽車是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從車載電源獲得動(dòng)力，并且滿足道路交通安全法規(guī)的車輛。根據(jù)科技部《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》[詳情]