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BAE系統(tǒng)公司MAGMA無人機(jī)完成首飛

BAE系統(tǒng)公司和曼徹斯特大學(xué)聯(lián)合研制的MAGMA無人機(jī)已經(jīng)完成了首次飛行試驗(yàn)。該無人機(jī)去掉了機(jī)翼和尾部襟翼的機(jī)械設(shè)計(jì)，采用一種獨(dú)特的氣流系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)飛行控制，從而可提供更好的控制性能，減輕了重量和維護(hù)成本，有利于未來研制更輕，更隱身，更快速和更高效的軍/民用飛機(jī)。[詳情]

國產(chǎn)大飛機(jī)C919的2018：奔向適航

C919是我國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)。它的成功首飛，意味著我國有望進(jìn)入全球“大飛機(jī)俱樂部”，挑戰(zhàn)大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)上的波音、空客雙寡頭格局。[詳情]

首都機(jī)場144小時(shí)過境免簽政策落地實(shí)施

從12月28日起，在北京首都國際機(jī)場、鐵路西客站或天津?yàn)I海國際機(jī)場、天津國際郵輪母港或河北石家莊國際機(jī)場、秦皇島海港，對奧地利等53個(gè)國家持有效國際旅行證件和144小時(shí)內(nèi)確定日期、座位前往第三國(地區(qū))聯(lián)程客票的外國人，實(shí)行過境免辦簽證政策。[詳情]

博姆超聲速客機(jī)項(xiàng)目獲日本航空千萬投資

博姆技術(shù)公司將使用一架1/3縮比的XB-1驗(yàn)證機(jī)在2018年晚些時(shí)候進(jìn)行飛行試驗(yàn)。[詳情]

2018年漸近 航空公司將面臨這七大挑戰(zhàn)

隨著2017年走向尾聲，2018年一步一步逼近，愛爾蘭旅游科技公司OpenJaw近日對全球航空公司將要面臨的七項(xiàng)重要挑戰(zhàn)進(jìn)行了趨勢性預(yù)測。[詳情]

一飛院將建陜西省飛行器環(huán)境控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

12月18日，陜西省科技廳組織專家對航空工業(yè)一飛院申請的“陜西省飛行器環(huán)境控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”進(jìn)行了建設(shè)論證。[詳情]

中共中央、國務(wù)院對AG600首飛成功的賀電

在大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600首飛成功之際，中共中央、國務(wù)院向參加AG600項(xiàng)目研制任務(wù)的全體參研參試單位和人員，表示熱烈的祝賀和親切的慰問！[詳情]

通飛與波音民機(jī)洽談航空零部件制造業(yè)務(wù)

航空工業(yè)通飛與波音民機(jī)公司在珠海召開了航空零部件制造業(yè)務(wù)合作洽談會(huì)。波音民機(jī)副總裁張仁爀、航空工業(yè)通飛總經(jīng)理?xiàng)罾?，波音公司、中航國際、通飛相關(guān)機(jī)載配套單位代表參加會(huì)議。[詳情]

第二架C919邁向試飛取證 將有1000多項(xiàng)試飛驗(yàn)證

12月17日，第二架C919大型客機(jī)在上海浦東國際機(jī)場完成首次飛行，這是中國商飛公司深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神取得的重要實(shí)踐成果，是繼首架機(jī)11月轉(zhuǎn)場西安后取得又一重要進(jìn)展，意味著兩架C919飛機(jī)進(jìn)入試飛狀態(tài)，項(xiàng)目邁入了全面試驗(yàn)試飛的新征程。[詳情]

國家工信部發(fā)布新一代人工智能產(chǎn)業(yè)計(jì)劃書

據(jù)工信部網(wǎng)站消息　為加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，落實(shí)“中國制造2025”和《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》部署，工業(yè)和信息化部日前印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018～2020年）》（以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。[詳情]

航空工業(yè)與霍尼韋爾合作新舟700輔助動(dòng)力裝置

12月6日，航空工業(yè)與霍尼韋爾簽署了“新舟”700飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置主合同，此舉標(biāo)志著“新舟”700項(xiàng)目輔助動(dòng)力裝置的研制工作跨入了全新階段，同時(shí)也是“新舟”700飛機(jī)供應(yīng)商選擇與合作的又一重要進(jìn)展。[詳情]

無人機(jī)將創(chuàng)600億元大市場 中國尚在“第二梯隊(duì)”

作為2017世界智能制造大會(huì)智領(lǐng)全球高峰會(huì)的分論壇之一，全球無人機(jī)峰會(huì)吸引了眾多目光。記者昨天從論壇上獲悉，目前全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了千億美元的市場規(guī)模，未來10—20年更是無人機(jī)發(fā)展的黃金時(shí)期。[詳情]

空客A3將于今年年底首飛

空客前沿部門A3的Vahana原型系統(tǒng)將于2017年底首飛，這款飛機(jī)具有電動(dòng)、自動(dòng)垂直起降、載客特征。[詳情]

零突破！航空工業(yè)誕生首家“國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”

11月23日，工信部官網(wǎng)公布了第三批“國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”認(rèn)定名單，航空工業(yè)一飛院榜上有名，成為航空工業(yè)及陜西省首家獲得國家認(rèn)證的“國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”。[詳情]

VOCs治理千億市場顯現(xiàn) 技術(shù)亟需由“好”轉(zhuǎn)“精”

我國VOCs的研究起步較晚，近年來，在國家的高度重視下，相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)正持續(xù)完善。在技術(shù)層面，我國目前采用的主流技術(shù)已達(dá)國際水平；針對一些新興的治理技術(shù)，市場亂象猶存，亟需實(shí)現(xiàn)從“有”到“好”和從“好”到“精”的轉(zhuǎn)變。[詳情]