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哈爾濱：十三五末期 通航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破300億

日前，哈爾濱市獲批全國首批通用航空產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，作為示范區(qū)核心區(qū)的哈爾濱經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、平房區(qū)將充分利用航空工業(yè)哈飛、中國航發(fā)東安的研發(fā)制造優(yōu)勢和資質(zhì)許可認證，迅速搶占輕型直升機、運12和渦軸發(fā)動機。[詳情]

聯(lián)合國計劃建全球無人機登記系統(tǒng)，能不能成？

無人機黑飛造成的影響已經(jīng)不小了，飛入白宮、給國內(nèi)外的機場帶來了多起安全事件，每次執(zhí)法部門也不一定能抓到涉及的無人機飛手。[詳情]

美媒：全球飛機制造商不斷接到來自中國的訂單

據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站報道，總部位于美國的通用航空制造商協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前中國的直升機和輕型飛機數(shù)量還不到4000架，落在新西蘭之后，只相當于美國21萬架的很小一部分。[詳情]

淺談我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢

我國通用航空產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑫r通用航空產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級具有強有力的推動作用，但目前還處于積蓄力量的產(chǎn)業(yè)準備期。[詳情]

美國洛馬公司關(guān)注低成本可消耗無人機前景

洛馬公司在2017年4月10日首次公布其與AFRL等聯(lián)合進行的“海弗－空襲者”技術(shù)演示驗證試飛情況。圖中上方的F-16作為有人駕駛長機，下方的F-16變穩(wěn)試驗機則扮演UCAV。[詳情]

馮正霖：加快民航基礎建設 推進民航強國戰(zhàn)略

“十三五”時期，是我國全面建成小康社會的決勝階段，也是實現(xiàn)從民航大國向民航強國跨越的關(guān)鍵時期。全行業(yè)要聚焦民航強國戰(zhàn)略目標，圍繞加快推進民航基礎設施建設這個主題，凝聚共識，匯聚力量，共促發(fā)展。[詳情]

中國通用航空起步 國際巨頭盯上萬億美元市場

美媒稱，總部位于美國的通用航空制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，目前中國的直升飛機和輕型飛機數(shù)量還不到4000架，落在新西蘭之后，只相當于美國21萬架的很小一部分。[詳情]

我國民機適航審定試飛體系構(gòu)建與發(fā)展

飛行試驗是集航空理論、飛行技術(shù)、試驗技術(shù)、數(shù)據(jù)處理、人機工程等多種專業(yè)于一身，科學性、探索性、實踐性和風險性極強的系統(tǒng)工程。飛行試驗主要包括試飛管理、試飛方法與理論研究和應用、試飛駕駛、試飛測試與數(shù)據(jù)處理、試飛設備與設施研制和使用、試飛維護保障等方面。[詳情]

UTC擬300億美元收購羅克韋爾轟動航空界

聯(lián)合技術(shù)(UTC)周一宣布將以約230億美元購買羅克韋爾·柯林斯公司，后者的股東將獲得現(xiàn)金和股票共140美元，包括凈債務在內(nèi)，總交易金額約為300億美元。[詳情]

通用電氣在兆瓦級發(fā)電和電動機方面取得重大突破

8月25日，英國《飛行國際》網(wǎng)站報道稱：美國通用電氣航空集團透露其在電推進研究中，自2015年以來在兩次實驗中取得重大進展，并確認該公司正在與潛在的主機廠商商談新技術(shù)的應用。[詳情]

民航局發(fā)布《進一步加強和改進飛行校驗工作意見》

為進一步加強和改進飛行校驗工作，提升航空運行安全服務保障能力，促進運輸及通用航空兩翼齊飛，民航局近日發(fā)布《民航局關(guān)于進一步加強和改進飛行校驗工作的意見》（以下簡稱《意見》），為各單位開展相關(guān)工作，切實加強和改進民航飛行校驗工作提供指導。[詳情]

國內(nèi)首個民用無人機試飛運行基地在上海啟用

8月31日，經(jīng)中國民用航空華東地區(qū)管理局批準，國內(nèi)首個民用無人機試飛運行基地在上海青浦現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)啟用。[詳情]

航空運輸業(yè)成全球貿(mào)易發(fā)展引擎

國際航協(xié)日前發(fā)布的盈利預期報告顯示，2017年選擇搭乘飛機作為出行方式的旅客將超過40億人次，貨物運輸總量將超過5800萬噸，全球航空運輸業(yè)的從業(yè)者數(shù)量將達到6300萬。[詳情]

國內(nèi)首家！首航直升機通過國際安全審計

2017年8月29日，國際公務機協(xié)會（IBAC）授予北京首航直升機股份有限公司IS-BAO安全審計通過證書，首航直升機是國內(nèi)首家獲得該證書的直升機運營商。[詳情]

中國民用航空業(yè)的國際化:"一帶一路"戰(zhàn)略框架下的供給側(cè)改革

民用航空是國民經(jīng)濟和國家現(xiàn)代化發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的角度來看，民用航空業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、產(chǎn)業(yè)部門多的特點，同時涵蓋資本密集、知識密集、勞動密集等類型的部門，包含制造業(yè)、服務業(yè)、金融與貿(mào)易等部門。[詳情]