據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站報道,總部位于美國的通用航空制造商協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前中國的直升機(jī)和輕型飛機(jī)數(shù)量還不到4000架,落在新西蘭之后,只相當(dāng)于美國21萬架的很小一部分。[詳情]
淺談我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢
我國通用航空產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?,同時通用航空產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級具有強(qiáng)有力的推動作用,但目前還處于積蓄力量的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備期。[詳情]
洛馬公司在2017年4月10日首次公布其與AFRL等聯(lián)合進(jìn)行的“海弗-空襲者”技術(shù)演示驗(yàn)證試飛情況。圖中上方的F-16作為有人駕駛長機(jī),下方的F-16變穩(wěn)試驗(yàn)機(jī)則扮演UCAV。[詳情]
馮正霖:加快民航基礎(chǔ)建設(shè) 推進(jìn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略
“十三五”時期,是我國全面建成小康社會的決勝階段,也是實(shí)現(xiàn)從民航大國向民航強(qiáng)國跨越的關(guān)鍵時期。全行業(yè)要聚焦民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo),圍繞加快推進(jìn)民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這個主題,凝聚共識,匯聚力量,共促發(fā)展。[詳情]
美媒稱,總部位于美國的通用航空制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,目前中國的直升飛機(jī)和輕型飛機(jī)數(shù)量還不到4000架,落在新西蘭之后,只相當(dāng)于美國21萬架的很小一部分。[詳情]
我國民機(jī)適航審定試飛體系構(gòu)建與發(fā)展
飛行試驗(yàn)是集航空理論、飛行技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理、人機(jī)工程等多種專業(yè)于一身,科學(xué)性、探索性、實(shí)踐性和風(fēng)險性極強(qiáng)的系統(tǒng)工程。飛行試驗(yàn)主要包括試飛管理、試飛方法與理論研究和應(yīng)用、試飛駕駛、試飛測試與數(shù)據(jù)處理、試飛設(shè)備與設(shè)施研制和使用、試飛維護(hù)保障等方面。[詳情]
聯(lián)合技術(shù)(UTC)周一宣布將以約230億美元購買羅克韋爾·柯林斯公司,后者的股東將獲得現(xiàn)金和股票共140美元,包括凈債務(wù)在內(nèi),總交易金額約為300億美元。[詳情]
通用電氣在兆瓦級發(fā)電和電動機(jī)方面取得重大突破
8月25日,英國《飛行國際》網(wǎng)站報道稱:美國通用電氣航空集團(tuán)透露其在電推進(jìn)研究中,自2015年以來在兩次實(shí)驗(yàn)中取得重大進(jìn)展,并確認(rèn)該公司正在與潛在的主機(jī)廠商商談新技術(shù)的應(yīng)用。[詳情]
民航局發(fā)布《進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)飛行校驗(yàn)工作意見》
為進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)飛行校驗(yàn)工作,提升航空運(yùn)行安全服務(wù)保障能力,促進(jìn)運(yùn)輸及通用航空兩翼齊飛,民航局近日發(fā)布《民航局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)飛行校驗(yàn)工作的意見》(以下簡稱《意見》),為各單位開展相關(guān)工作,切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)民航飛行校驗(yàn)工作提供指導(dǎo)。[詳情]
國內(nèi)首個民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地在上海啟用
8月31日,經(jīng)中國民用航空華東地區(qū)管理局批準(zhǔn),國內(nèi)首個民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地在上海青浦現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)啟用。[詳情]
航空運(yùn)輸業(yè)成全球貿(mào)易發(fā)展引擎
國際航協(xié)日前發(fā)布的盈利預(yù)期報告顯示,2017年選擇搭乘飛機(jī)作為出行方式的旅客將超過40億人次,貨物運(yùn)輸總量將超過5800萬噸,全球航空運(yùn)輸業(yè)的從業(yè)者數(shù)量將達(dá)到6300萬。[詳情]
2017年8月29日,國際公務(wù)機(jī)協(xié)會(IBAC)授予北京首航直升機(jī)股份有限公司IS-BAO安全審計通過證書,首航直升機(jī)是國內(nèi)首家獲得該證書的直升機(jī)運(yùn)營商。[詳情]
中國民用航空業(yè)的國際化:"一帶一路"戰(zhàn)略框架下的供給側(cè)改革
民用航空是國民經(jīng)濟(jì)和國家現(xiàn)代化發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度來看,民用航空業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、產(chǎn)業(yè)部門多的特點(diǎn),同時涵蓋資本密集、知識密集、勞動密集等類型的部門,包含制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融與貿(mào)易等部門。[詳情]
南昌航空大學(xué)與中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
8月28日,南昌航空大學(xué)與中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共建航空發(fā)動機(jī)學(xué)院。省政府副省長李利,中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)黨組副書記、副總經(jīng)理羅榮懷出席簽約儀式并為航空發(fā)動機(jī)學(xué)院揭牌。中國工程院院士向巧,省政府副秘書長劉曉藝出席。省委教育工委書記黃小華講話。[詳情]
航空工業(yè)首家“國家級工業(yè)設(shè)計中心”通過審核
8月23日,在2017年“國家級工業(yè)設(shè)計中心”現(xiàn)場審核會上,航空工業(yè)一飛院申報的國家級工業(yè)設(shè)計中心順利通過了現(xiàn)場審核。[詳情]