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對于制藥來說，水系統(tǒng)至關重要，其會影響到制藥的整個流程，關乎藥品質(zhì)量。另一方面，制藥用水系統(tǒng)和設備錯綜復雜，技術不易掌握，故了解一些制藥用水系統(tǒng)的參數(shù)很有必要。[詳情]
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金屬3D打印機是選擇性地燒結(jié)金屬粉末進行積層的裝置，目前主流的燒結(jié)熱源有兩種，即采用激光束的方式和采用電子束的方式。兩種方式的輸出功率和掃描速度各不相同，這與積層面整體是否是一層一層預熱密切相關。預熱與否會影響殘余應力和粉末去除性，目標形狀的實現(xiàn)也將發(fā)生變化。 [詳情]
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機器視覺影像系統(tǒng)作為能夠代替人眼進行生產(chǎn)線上高速度、高精度檢測的設備，在當代的自動化生產(chǎn)系統(tǒng)中是不可或缺并且需要不斷改善與更新的。 [詳情]
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在柔性制造系統(tǒng)中，需要有一個先進、實用、功能完善的刀具管理系統(tǒng)，以實現(xiàn)柔性制造系統(tǒng)中刀具的調(diào)度、儲存及信息管理等任務。本文介紹了柔性制造系統(tǒng)中刀具的檢測方法及管理。 [詳情]
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高效切削利器助推飛機結(jié)構件數(shù)控加工技術發(fā)展
西飛數(shù)控中心加工的航空結(jié)構件除具有槽腔多、壁厚薄、精度高，需要滿足飛機變斜角理論曲面等飛機機翼結(jié)構件的通常特性以外，還具有零件輪廓尺寸大、槽腔深和基準平面輪廓度要求嚴等特性。由于原材料通常去除率達到了90%～95%，最高的達到了97%，且槽腔深度多為80mm左右，最深的達到了200mm以上，切削刀具懸伸量大、剛性差，這些均極易導致出現(xiàn)零件切削周期長、表面質(zhì)量不好、加工變形量大、加工效率低等問題，這對飛機結(jié)構件數(shù)控加工工藝技術和高效切削工裝工具提出了更高的要求。 [詳情]
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復雜的深孔加工變得越來越富有挑戰(zhàn)性。零件常常要求附加特征，例如非常小的孔光潔度、內(nèi)室、孔徑變化、輪廓、凹槽、螺紋及變化的孔方向。要高效地獲得此類公差很小的孔，不僅需要具備豐富的經(jīng)驗和研發(fā)資源，而且需要工程能力、應用設施以及實質(zhì)性的客戶參與。 [詳情]
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NX CAM 10新增功能—通過 NX 10 CAM 實現(xiàn)創(chuàng)新
NX CAM 10 的眾多新行業(yè)特定功能可幫助企業(yè)更快速地編程和加工更高質(zhì)量的零件。 模具加工切削策略的精確控制、各種形狀的零件的自動編程以及復雜零件的高品質(zhì)表面加工可提高企業(yè)的制造生產(chǎn)效率。 [詳情]
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本文介紹了PowerMILL的優(yōu)點及其二次開發(fā)中macro宏程序和Visual Basic的應用，和 PowerMILL的五軸虛擬機床模擬的重要性。 [詳情]
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本文介紹巨能機器人為某水泵生產(chǎn)廠家設計的自動化無人加工工廠的方案。 [詳情]
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近年來，隨著航空制造業(yè)的大力發(fā)展，大量新機型開展研制工作。在飛機研制過程中，飛機重量是影響飛行性能、操穩(wěn)、強度等的依據(jù)，直接影響飛機的飛行性能和飛行品質(zhì)，不論是處于飛機研制方案論證、打樣設計、詳細設計，還是生產(chǎn)試制、試飛排故階段，重量控制均處于重要地位。[詳情]
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本文從曲面的數(shù)控加工原理出發(fā),分析了曲面數(shù)控加工的理論誤差。重點討論了影響模具表面數(shù)控加工精度的因素,并提出了模具表而高精度數(shù)控加工的方法。 [詳情]
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本文針對數(shù)字化裝配工藝詳細設計，介紹了基于商業(yè)化數(shù)字化裝配系統(tǒng)Tecnomatix的數(shù)據(jù)準備、裝配工藝詳細設計、裝配示教等方面的研究工作。 [詳情]
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本文將有限元分析方法和優(yōu)化設計理論相結(jié)合，以ANSYS軟件為工具，構建了散熱器的優(yōu)化設計。 [詳情]
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文章介紹了利用NX軟件，進行減速器主要零件的參數(shù)化設計，運用NX提供的Part families功能模塊創(chuàng)建零件的三維模型庫，運用NX的虛擬裝配功能，完成減速器的參數(shù)化裝配，成功地實現(xiàn)計算機虛擬環(huán)境下的減速器參數(shù)化設計，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。 [詳情]
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文章介紹了NX3.0在汽車覆蓋件模具設計中的應用，利用NX3.0軟件對模具結(jié)構進行三維設計和簡單參數(shù)化設計，縮短了模具設計和制造周期，提高了模具設計和制造水平。 [詳情]
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