最新精品久久,欧美亚洲福利,表妹免费在线观看,久久国产二区,国产三级电影网站,日本特黄久久,成人a在线视频免费观看

線切割自動(dòng)編程數(shù)控軟件在數(shù)控銑削加工中應(yīng)用

文中提出了一種應(yīng)用線切割自動(dòng)編程數(shù)控軟件編寫數(shù)控銑削加工程序的方法。針對自動(dòng)生成的線切割加工程序不易讀懂而造成添加銑削加工指令時(shí)容易出錯(cuò)的問題，提出了在繪圖時(shí)首先定標(biāo)，保證了自動(dòng)生成程序與手工編制程序的一致性，進(jìn)而很容易修改成數(shù)控銑削加工程序。 [詳情]

數(shù)控軋輥磨床測量系統(tǒng)數(shù)控軟件開發(fā)

本文根據(jù)以840D控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)的數(shù)控軋輥磨床特點(diǎn)和用戶需求，進(jìn)行了軋輥測量系統(tǒng)數(shù)控軟件的開發(fā)與研究。該測量系統(tǒng)數(shù)控軟件是利用Visual Basic6.0編程并與西門子開發(fā)環(huán)境OEM相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)軋輥的導(dǎo)軌標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)軋輥輥形、畫度、錐度及直線度測量及補(bǔ)償功能。 [詳情]

基于RTLinux的全數(shù)控軟件并聯(lián)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)研究

并聯(lián)數(shù)控裝備的最大特點(diǎn)在于其結(jié)構(gòu)簡單而控制復(fù)雜，且不同構(gòu)型的并聯(lián)機(jī)構(gòu)逆解方程和結(jié)構(gòu)參數(shù)不盡相同，這對控制系統(tǒng)的靈活性和開放性提出了更高要求。由于在控制原理上存在較大差異，基于串聯(lián)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)無法直接應(yīng)用于并聯(lián)機(jī)床這類獨(dú)特的場合。針對并聯(lián)機(jī)床的控制要求和特點(diǎn)，本文提出采用全數(shù)控軟件化集成式的數(shù)控結(jié)構(gòu)來建造并聯(lián)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)，研究了以RTLinux作為底層實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的數(shù)控軟件數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)方法。 [詳情]

一文讀懂|關(guān)于“環(huán)評”那些事

環(huán)境影響評價(jià)簡稱環(huán)評，英文縮寫EIA，是指對規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析、預(yù)測和評估，提出預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施，進(jìn)行跟蹤監(jiān)測的方法與制度。通俗說就是分析項(xiàng)目建成投產(chǎn)后可能對環(huán)境產(chǎn)生的影響，并提出污染防治對策和措施。[詳情]

DCS控制系統(tǒng)中的三種總線的通訊協(xié)議

從DCS控制系統(tǒng)的級成結(jié)構(gòu)看可以分為三大部分：帶I/O部件的控制器、通訊網(wǎng)絡(luò)和人機(jī)接口(HSI)?？刂破鱅/O部件直接與生產(chǎn)過程相連，接收現(xiàn)場設(shè)備送來的信號；人機(jī)接口是操作人員與DCS相互交換信息的設(shè)備；通訊網(wǎng)絡(luò)將控制器和人機(jī)接口聯(lián)系起來，形成一個(gè)有機(jī)的整體。[詳情]

PLC分路器關(guān)鍵生產(chǎn)工藝的研究

開發(fā)了一種在多芯光纖陣列（ＦＡ）固化膠中添加適當(dāng)比例的納米石英粉末的新工藝，有效提高了平面光波導(dǎo)（ＰＬＣ）分路器產(chǎn)品的耐環(huán)境性能，使其可通過Ｔｅｌｃｏｒｄｉａ標(biāo)準(zhǔn)中高溫高濕環(huán)境試驗(yàn)。該新工藝不增加生產(chǎn)成本，不影響生產(chǎn)效率，但可大大提高產(chǎn)品的核心競爭力。 [詳情]

高速切削加工技術(shù)在汽車覆蓋件模具制造中的應(yīng)用

數(shù)控加工技術(shù)是汽車覆蓋件模具制造技術(shù)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，由于汽車覆蓋件結(jié)構(gòu)尺寸大，形狀復(fù)雜、表面質(zhì)量要求高[詳情]

新一代飛機(jī)蒙皮綠色加工技術(shù)

沿襲多年的傳統(tǒng)飛機(jī)蒙皮化銑加工工藝，由于化學(xué)污染、耗電量大和消耗鋁材無法回收等固有弊病而成為該行業(yè)的一項(xiàng)困擾。[詳情]

如何在汽車模具使用五軸聯(lián)動(dòng)的高速銑床?

我們廠有一臺Rambudi五軸聯(lián)動(dòng)的高速銑床，最大裝夾刀具直徑20mm，主軸功率12kw，最大進(jìn)給10m/min，主軸轉(zhuǎn)速1000到15000r/min，F(xiàn)IDIA系統(tǒng)，機(jī)床自動(dòng)減速很好，每當(dāng)曲率變化急劇時(shí)，自動(dòng)減速，避免了高速時(shí)慣性對機(jī)床的損害，是比較典型的高速機(jī)床。[詳情]

數(shù)控系統(tǒng)單片機(jī)測控技術(shù)的應(yīng)用及實(shí)現(xiàn)

可以說在當(dāng)今全世界的機(jī)床制造業(yè)中，數(shù)控系統(tǒng)起著舉足輕重的作用。作為高尖端技術(shù)之一的數(shù)控系統(tǒng)集機(jī)械制造、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、測量以及電氣傳動(dòng)等技術(shù)于一身，各方面功能均十分強(qiáng)大。[詳情]

柔性制造技術(shù)在汽車行業(yè)的發(fā)展

隨著汽車行業(yè)在中國的迅猛發(fā)展，汽車的改型換代的周期明顯加速，而在花樣繁多的新車型不斷刺激消費(fèi)者眼球的同時(shí)，造車的成本也因?yàn)椴粩嗟母男停ㄐ枰麻_發(fā)大量的模具、工裝、檢具等）而呈上升趨勢，如何在低成本情況下來開發(fā)出更多車型，根據(jù)國際上先進(jìn)的汽車企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，引入并使用一些柔性的、通用的設(shè)備來支持汽車改型工藝變化，是擺在各主機(jī)廠面前的成本課題。[詳情]

數(shù)字伺服和運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)在紡織機(jī)械中的應(yīng)用

近些年，隨著人們審美意識增強(qiáng)和生活水平的提高，高檔色織產(chǎn)品愈加受到人們喜愛。不僅僅真絲綢，化纖絲、人造絲、混紡紗和棉紗等也可采用色絲織造，這就促使紗筒染色工藝在色織行業(yè)獲得廣泛應(yīng)用。[詳情]

航空航天行業(yè)的高效數(shù)控加工技術(shù)

無論是對于航空航天產(chǎn)品，還是對于其他產(chǎn)品，追求和實(shí)現(xiàn)零件制造過程的高質(zhì)量、高效率、低成本以及環(huán)境友好的目標(biāo)，是制造業(yè)和制造技術(shù)發(fā)展的一個(gè)永恒的主題。從[詳情]

智能制造的關(guān)鍵技術(shù)與最新應(yīng)用

制造技術(shù)的發(fā)展趨勢很明確，首先是個(gè)性化，產(chǎn)品全生命周期（設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)作等）需滿足客戶個(gè)性化需求。其次是定制化，從產(chǎn)能設(shè)計(jì)到制造，需要柔性化的生產(chǎn)線支撐，實(shí)現(xiàn)多品種產(chǎn)品生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)配置資源，最后是綠色化，企業(yè)應(yīng)考慮如何提高能源利用效率，實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)“綠色環(huán)保” 。[詳情]

3D打印技術(shù)對模具制造技術(shù)的影響分析

3D打?。?Dprinting）技術(shù)與傳統(tǒng)的模具制造“減材加工”技術(shù)相比，它是“增材加工”技術(shù)，是以計(jì)算機(jī)三維設(shè)計(jì)模型為基礎(chǔ)，通過軟件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，利用激光束、熱熔噴嘴等方式將金屬粉末、陶瓷粉末、塑料、細(xì)胞組織等特殊材料進(jìn)行逐層堆積黏結(jié)，最終疊加成型成為實(shí)體產(chǎn)品。[詳情]