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數(shù)控加工的在線測(cè)量

目前，全球的制造商不斷在關(guān)注在線測(cè)量，因?yàn)樵诩庸ぶ行纳蠈?shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)量能夠大幅提升生產(chǎn)效率。 [詳情]

SKY數(shù)控系統(tǒng)改造XK7136加工中心

XK7136立式加工中心，原配美國(guó)AB公司的數(shù)控伺服系統(tǒng)和直流伺服電機(jī)；轉(zhuǎn)盤型刀庫的容量為16把刀，由氣動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀；主軸為德國(guó)INDRAMAT公司的模擬伺服主軸。 [詳情]

數(shù)控機(jī)床RS422通信口及與RS232C的連接

數(shù)控機(jī)床的通信功能越來越受到用戶的重視，本文主要介紹串行口RS422與RS232C的特點(diǎn)及差別，并以美國(guó)AB8400數(shù)控系統(tǒng)為例，闡述實(shí)現(xiàn)RS422口和外設(shè)RS232C口之間數(shù)據(jù)傳送的方法。 [詳情]

數(shù)控線切割3B指令自動(dòng)編程的研制

我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的高速走絲電火花線切割機(jī)床，是目前使用的主要機(jī)種，但由于高速走絲線切割機(jī)床一般采用3B加工代碼，使一般的圖形化編程系統(tǒng)如UG，MasetrCAM無能為力。[詳情]

基于UG的波形彈簧沖壓模具數(shù)控加工

本文針對(duì)波形彈簧的大規(guī)模生產(chǎn)需求，結(jié)合UG在復(fù)雜曲面造型與數(shù)控加工方面的優(yōu)勢(shì)，采用雙三次B樣條曲面造型方法，建立了波形彈簧生產(chǎn)所需的沖壓模具幾何模型，并從加工工藝角度，對(duì)模具數(shù)控加工中的關(guān)鍵問題展開分析，實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)小刀具半徑的選擇、刀具路徑合理劃以及粗精加工參數(shù)設(shè)置。應(yīng)用結(jié)果表明：加工出的模具表面形狀精度符合設(shè)計(jì)要求，能夠?qū)崿F(xiàn)波形彈簧的精密沖壓。 [詳情]

應(yīng)用CAM 軟件自動(dòng)編程加工鍛造鋁合金車輪和制造模具

應(yīng)用數(shù)控編程軟件機(jī)加工鍛造鋁合金車輪和制造模具。通過數(shù)控編程軟件在實(shí)際加工中應(yīng)用，可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 [詳情]

三菱數(shù)控RS232C接口應(yīng)用

數(shù)控機(jī)床是一種高效率的機(jī)電一體化設(shè)備，已廣泛應(yīng)用在各加工制造企業(yè)當(dāng)中，在應(yīng)用當(dāng)中，利用RS-232C串口進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸是其中較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。[詳情]

五軸聯(lián)動(dòng)頭擺和工作臺(tái)擺的選擇

模具行業(yè)五軸機(jī)床的應(yīng)用越來越多。五軸機(jī)床的五個(gè)軸通常是由三個(gè)直線軸外加兩個(gè)回轉(zhuǎn)軸組成的，其結(jié)構(gòu)方式卻有很大差別。[詳情]

五軸數(shù)控加工干涉檢查技術(shù)的研究

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)制造的整個(gè)鏈條中，五軸數(shù)控加工策略的選用可以在一定程度上提升加工效率。[詳情]

數(shù)控車床的伺服系統(tǒng)調(diào)整技術(shù)

隨著我國(guó)電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及集成電路技術(shù)的迅猛發(fā)展，使得大量先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)被廣泛運(yùn)用于數(shù)控車床上，使得數(shù)控車床控制技術(shù)功能更加強(qiáng)大，那么各種各樣的數(shù)控系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)控車床是一種重要的加工設(shè)備，因其加工切削進(jìn)度高、機(jī)械加工效率高、加工程序編寫簡(jiǎn)單、加工零件精度高等優(yōu)點(diǎn)，被現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)廣泛采用。[詳情]

輪輞數(shù)控加工工藝分析及其加工中心夾具設(shè)計(jì)

本文從工程實(shí)際情況出發(fā)，針對(duì)汽車輪輞工件數(shù)控加工裝夾問題，分析輪輞數(shù)控加工工藝，采用加工面單位法矢量方法分析輪輞零件圖紙，并考慮數(shù)控機(jī)床工序集中的特點(diǎn)，制定出合理可行的數(shù)控加工工藝方案。為解決輪輞工件在加工中心上的裝夾問題，分析輪輞工件定位問題，采用氣動(dòng)控制夾緊方案，設(shè)計(jì)了一種加工中心夾具裝置。該夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝夾方便，適用于輪輞、輪轂等同類工件的批量數(shù)控加工。 [詳情]

基于PLC 和觸摸屏的數(shù)控鉆床數(shù)控系統(tǒng)

根據(jù)鉆床加工的需求，設(shè)計(jì)一種數(shù)控鉆床控制系統(tǒng)，系統(tǒng)采用 PLC 與觸摸屏結(jié)合的自動(dòng)控制。 介紹鉆床的加工要求與工作原理，控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，以及人機(jī)界面的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)過程。 [詳情]

數(shù)控加工中半精加工特征的識(shí)別及其應(yīng)用

半精加工是數(shù)控加工常用的工序，目前數(shù)控自動(dòng)編程系統(tǒng)中半精加工特征識(shí)別困難，工藝參數(shù)需要交互完成。[詳情]

復(fù)雜整體葉輪數(shù)控加工關(guān)鍵技術(shù)研究

隨著我國(guó)各領(lǐng)域工業(yè)生產(chǎn)水平的不斷提升，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況得到了改善。[詳情]

數(shù)控加工技術(shù)在活塞頭制造中的應(yīng)用

通過闡述數(shù)控加工技術(shù)在船用柴油機(jī)零部件——活塞頭的制造中的具體應(yīng)用，即加工活塞頭頂部燃燒室及主螺孔，概述了數(shù)控加工技術(shù)相對(duì)于采用普通車床加工的優(yōu)點(diǎn)。[詳情]