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中國軸承企業(yè)打入美國汽車工業(yè)核心區(qū)

中國慈興集團旗下ＣＷ公司北美制造中心２５日在底特律啟動，表明又一家中國高端制造企業(yè)打入美國汽車工業(yè)核心地區(qū)，這一制造中心將提供美國暢銷車型福特Ｆ１５０皮卡所用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承。[詳情]

新能源汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的過度合資潮

進入2017年，跨國車企加強在華合資合作的新聞就一個接著一個。[詳情]

比亞迪戰(zhàn)略性下探：王傳福最后的進擊？

8月22日下午，王傳福臉上掛著標志性微笑，快步走進位于深圳比亞迪總部六角大樓一樓的會議室。沒有寒暄，直接進入采訪環(huán)節(jié)。[詳情]

自動駕駛“落地”在即 車企應(yīng)如何發(fā)力？

在汽車行業(yè)，自動駕駛，無疑是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。但對公眾和消費者而言，如今的自動駕駛，更多的停留在概念和入門階段。相較于公眾對自動駕駛“智能化”的好奇，其安全性，更容易引起人們的質(zhì)疑。[詳情]

小器件，成就新能源汽車大未來

IGBT作為電能變換的關(guān)鍵部件，是新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，未來幾年我國新能源汽車及充電樁市場將進入爆發(fā)期，IGBT作為其核心器件也將迎來黃金發(fā)展期。[詳情]

特斯拉tinkerer車載音頻 馬斯克辟謠說是笑話

一份名為“特斯拉tinkerer”的報告指出，特斯拉的軟件代碼已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種名為“TTunes”的音樂流媒體服務(wù)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)在推特上稱TTunes為“一個笑話”，但許多問題仍未得到解答。[詳情]

全球汽車AI大會：共同為AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的未來建言獻策

由騰訊汽車聯(lián)手創(chuàng)新港舉辦的2017全球汽車AI大會在上海正式拉開大幕，30余位來自全球頂尖科技公司、汽車企業(yè)的高層以及國內(nèi)外學(xué)術(shù)專家齊聚上海，共同為AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的未來建言獻策。[詳情]

特斯拉Model 3增產(chǎn) 將面臨至少6個月的“生產(chǎn)地獄”

特斯拉公司周三表示，如果公司全球銷售和服務(wù)總裁喬恩·麥克尼爾(JonMcNeill)能夠?qū)崿F(xiàn)2017年的特定績效目標，公司就向他支付70萬美元獎金。[詳情]

福特和眾泰合資生產(chǎn)電動車 到底誰將從中獲益？

未來雙方合作的具體內(nèi)容，官方語焉不詳。或許，會如大眾江淮，江淮出產(chǎn)品和技術(shù)，大眾出……出名氣？福特和眾泰合資會不會如此？[詳情]

無人駕駛汽車也需要眼觀六路耳聽八方

據(jù)連線雜志報道，在駕駛汽車時，人類司機需要兩只眼睛和兩只耳朵幫助，這些非凡的傳感器可提供你需要的所有信息。[詳情]

新能源汽車在爭議和補貼政策能否接力中駛到了“十字路口”

新能源汽車行業(yè)作為后起之秀，如此快速地發(fā)展，關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來的利好與補貼已成為眾多消費者最大的信心來源及消費動機，使得我國一躍成為新能源汽車消費的第一大國。[詳情]

車企大佬布局“自動駕駛”，推進速度不一

任何新生事物，在誕生之初，其新鮮感往往被好奇和質(zhì)疑所取代。[詳情]

發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè) 提升電動汽車的環(huán)保性

據(jù)英國媒體8月17日報道，研究發(fā)現(xiàn)，由于現(xiàn)在可再生能源設(shè)施如太陽能轉(zhuǎn)化場和風(fēng)力發(fā)電機的增加，電動汽車的環(huán)保性是五年前的兩倍。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)汽車堅持超越同級、用戶至上

每個清晨，當(dāng)我們被“夢想”的鬧鐘叫醒的時候，第一件事不是立即起床開啟艱苦奮斗的一天，而是打開朋友圈，看看入夢之后錯過了朋友圈里的哪些段子、支付寶里又收獲了多少綠色能量，信用卡里的數(shù)字有沒有漲到五位數(shù)……在Wi-Fi和4G全方位地覆蓋下，我們體驗著互聯(lián)網(wǎng)生活里的五味雜陳。[詳情]

眾泰汽車發(fā)布半年度業(yè)績報告，上半年凈利潤同比增長494.41%

8月22日，眾泰汽車發(fā)布的2017半年度報告顯示，報告期內(nèi)，公司完成銷售收入578,659.28萬元，同比增長626.45%，實現(xiàn)利潤總額31,062.17萬元，同比增長684.83%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤22,226.58萬元，同比增長495.12%。[詳情]