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18家新能源汽車(chē)企業(yè)獲增持

數(shù)據(jù)顯示，2017年以來(lái)，有18家新能源汽車(chē)公司發(fā)布增持計(jì)劃或進(jìn)行增持，增持及擬增持?jǐn)?shù)量合計(jì)1.01億股，市值達(dá)11.66億元。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期看好，獲重要股東增持在情理之中。[詳情]

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)，動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩漸顯

得益于政策支持我國(guó)新能源汽車(chē)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為全球最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。同時(shí)與之相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)均得到有效帶動(dòng)，其中一個(gè)具體表現(xiàn)便是，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的激增強(qiáng)力帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)已成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó)。[詳情]

淺析電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展瓶頸

在電動(dòng)汽車(chē)推廣至今，絕大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者均表示電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力不足，主要體現(xiàn)在無(wú)法進(jìn)行大載荷和大角度爬坡。因此在大功率電機(jī)技術(shù)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)重大突破的情況下，電動(dòng)汽車(chē)是不具備與燃油車(chē)比肩的動(dòng)力系統(tǒng)。[詳情]

自動(dòng)駕駛正在引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈重新排位賽

最近，谷歌的初代自動(dòng)駕駛原型車(chē)“螢火蟲(chóng)”（Firefly）正式宣告退役，Waymo 的造車(chē)夢(mèng)暫時(shí)告一段落，同時(shí)也宣告公司未來(lái)將專(zhuān)注于為量產(chǎn)汽車(chē)研發(fā)無(wú)人駕駛軟件。[詳情]

新能源汽車(chē)是邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面，部分企業(yè)主動(dòng)布局，具備輔助駕駛功能和網(wǎng)聯(lián)化特征的汽車(chē)產(chǎn)品規(guī)?；M(jìn)入市場(chǎng)，受到消費(fèi)者熱捧。[詳情]

5家車(chē)企動(dòng)力電池大對(duì)比：看看哪家更靠譜

雖說(shuō)使用氫燃料、甲醇燃料、太陽(yáng)能的汽車(chē)都可以成為新能源車(chē)，但現(xiàn)在多數(shù)情況下，我們所說(shuō)的新能源車(chē)還是指采用電來(lái)驅(qū)動(dòng)的，所以就能看到幾乎所有車(chē)企都在極力宣傳自己的電池技術(shù)，續(xù)航超1000KM、充滿(mǎn)電僅需半小時(shí)、可更換備用電池.....今天咱們就來(lái)看看其中比較有代表性的幾家車(chē)企電池：[詳情]

電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)綜述與前景分析

我們從充電樁產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展趨勢(shì)、面臨的問(wèn)題等各個(gè)方面深刻剖析了充電樁的建設(shè)和發(fā)展情況，下面為您娓娓道來(lái)。[詳情]

徐工汽車(chē)獲新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì) 實(shí)現(xiàn)歷史性突破

近日，工業(yè)和信息化部公布第297批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名錄，徐州徐工汽車(chē)制造有限公司申報(bào)的NXG5080XXYXBEV純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)和NXG1080BEVXAX純電動(dòng)載貨汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)品榮列榜單。[詳情]

特斯拉中國(guó)工廠(chǎng)落戶(hù)上海臨港？別急，這事兒還沒(méi)定呢

今天早上一張照片在各個(gè)微信群里瘋轉(zhuǎn)。照片里顯然是一個(gè)簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)的布置，從標(biāo)牌上可以看出雙方是上海政府以及特斯拉?？吹竭@張照片，所有人都明白了：原來(lái)前幾天瘋傳的特斯拉工廠(chǎng)落戶(hù)上海的事情，這么快就要坐實(shí)了。[詳情]

自主品牌領(lǐng)跑車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

近日，羅蘭貝格管理咨詢(xún)公司發(fā)布《2017年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)關(guān)注度報(bào)告》。報(bào)告顯示，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有方面，合資品牌推廣稍顯緩慢，但自主品牌正在積極探索，并與其他跨行業(yè)企業(yè)充分合作收獲頗豐，獲得政府和資本的雙重關(guān)注。[詳情]

2017世界汽車(chē)零部件公司排行榜

車(chē)境界通過(guò)查閱全球各大公司2016年多達(dá)數(shù)千頁(yè)的財(cái)報(bào)和新聞，以及和業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士多次討論后，整理出了2017年世界汽車(chē)零部件企業(yè)TOP10并逐一點(diǎn)評(píng)。[詳情]

汽車(chē)行業(yè)投資報(bào)告：新能源汽車(chē)積分決定新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下限

我們認(rèn)為,新能源汽車(chē)積分決定了未來(lái)每年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的下限,對(duì)新能源汽車(chē)起著支撐和托底的效果,利好新能源汽車(chē)長(zhǎng)遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。利好能量密度較高的三元電池以及能降低整車(chē)單位能耗的輕量化材料。[詳情]

9款新能源車(chē)型盤(pán)點(diǎn)：總有一款適合你

新能源、智能汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，那么面對(duì)市場(chǎng)這么多的新能源車(chē)，我們?cè)撊绾芜x擇呢？[詳情]

標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展

“第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國(guó)際研討會(huì)（ICV2017）”在上海召開(kāi)。該研討會(huì)聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系建設(shè)與標(biāo)準(zhǔn)制修訂，已經(jīng)成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最權(quán)威的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)戰(zhàn)略、政策及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)信息發(fā)布與溝通平臺(tái)。[詳情]

【聚焦】從換電模式看電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)

換電模式在當(dāng)下是“雞肋”，但在未來(lái)或成趨勢(shì)。那么，電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)到底是什么樣的？[詳情]