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印度汽車制造巨頭欲進(jìn)軍中國電動(dòng)車市場

據(jù)外媒10月10日?qǐng)?bào)道，被中國火爆的電動(dòng)車市場吸引，印度最大SUV制造商計(jì)劃通過同中國汽車制造商成立合資企業(yè)，進(jìn)軍中國電動(dòng)車市場[詳情]

【干貨】簡析電動(dòng)車動(dòng)態(tài)充電技術(shù)

不過不同于停在車位里的無線充電，我們今天要討論的是邊開車邊充電的技術(shù)。當(dāng)然了它還有一個(gè)非常學(xué)術(shù)的名稱，叫做電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)充電(DEVC)技術(shù)。 [詳情]

“林張之爭”中的新能源汽車騙補(bǔ)事件：哪家汽車企業(yè)在騙國家的錢？

雖然同在北大、同處一院，但林張二位的爭論實(shí)際上已經(jīng)持續(xù)了20多年。不過，這一次卻讓我們想起前一陣子的新聞：幾家新能源汽車行業(yè)騙補(bǔ)。從這個(gè)案例，或許可以對(duì)“林張之爭”有多一些的深入看法。[詳情]

解讀：智能汽車未來5到10年的市場布局

2020年或者到2025年是一個(gè)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛的時(shí)代，對(duì)此我想大家已經(jīng)形成了共識(shí)。我們直接跨越過了傳統(tǒng)汽車廠商統(tǒng)治下的內(nèi)燃機(jī)和機(jī)械動(dòng)力傳輸時(shí)代，進(jìn)入到了電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化和自動(dòng)駕駛的智能汽車時(shí)代。[詳情]

格力電器收購珠海銀隆對(duì)中國新能源汽車市場有什么影響？

董小姐在8月23日舉行的“發(fā)行股份收購銀隆并募集配套資金”新聞發(fā)布會(huì)上再次語出驚人——“純電動(dòng)汽車也屬于‘家用電器’的領(lǐng)域”。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)開創(chuàng)眾多智能交通應(yīng)用

根據(jù)美國專業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，直至2020年36%車險(xiǎn)都可望轉(zhuǎn)為UBI(Usage Based Insurance)形態(tài)，即依據(jù)個(gè)別駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣計(jì)算保費(fèi)的客制化車險(xiǎn)模式。[詳情]

新能源浪潮涌動(dòng) 中國汽車產(chǎn)業(yè)能突圍嗎？

過去幾年，因?yàn)楦哳~補(bǔ)貼，稅收優(yōu)惠，牌照發(fā)放等因素。中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)好好火了一把。截至2015年底，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)49.7萬輛，銷售約44萬輛，我國已成為全球新能源汽車保有量最大的國家。[詳情]

迪拜飛行出租車試運(yùn)行：八個(gè)螺旋槳 時(shí)速100

阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜交通局今年2月就曾宣布，今年7月迪拜將成為全球第一個(gè)允許載客無人機(jī)運(yùn)營的城市，預(yù)計(jì)2030年將成為迪拜全部交通工具的四分之一。 [詳情]

深圳市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

9月5日，深圳市財(cái)政委員會(huì)和深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《深圳市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》的通知。[詳情]

瑪莎拉蒂Bertone工廠：機(jī)器人與汽車制造自動(dòng)化

在Maserati工廠，86臺(tái)機(jī)器人正在進(jìn)行全自動(dòng)安裝，其中82臺(tái)機(jī)器人由Comau工程公司提供。它們不僅可以加工Quattroporte的長底盤也可以加工Ghibli的較短底盤，完成移動(dòng)組件、焊接、鉚接、安裝螺栓等多項(xiàng)任務(wù)，充當(dāng)著“隱形英雄”的角色。[詳情]

羅克韋爾互聯(lián)企業(yè)助推"中國制造2025" 改變傳統(tǒng)汽車業(yè)

羅克韋爾自動(dòng)化主辦的“互聯(lián)企業(yè)CEO論壇”日前在上海和北京召開，約五十位中國企業(yè)的CEO及行業(yè)專家齊聚一堂，共同探討智能制造對(duì)各個(gè)行業(yè)的影響。[詳情]

江淮汽車45億砸進(jìn)新能源 跑馬圈地資本先行

隨著新能源汽車碳配額管理辦法和準(zhǔn)入管理規(guī)定兩大政策的密集發(fā)布，新能源汽車未來的發(fā)展前景已日漸明晰，自主品牌車企尋求彎道超車的決心也更加堅(jiān)定。繼力帆、長城、比亞迪后，日前江淮汽車也公布了其戰(zhàn)略布局。[詳情]

未來智能汽車的 5 大技術(shù)趨勢

據(jù)美國交通部稱，僅在美國，機(jī)動(dòng)車每年的行駛里程數(shù)就超過了4萬億英里。為了理解這一數(shù)字所代表的距離，想象一下光從太陽到達(dá)地球大約需要8 分鐘，但走完美國機(jī)動(dòng)車每年行駛的里程則需要8個(gè)多月。[詳情]

智能停車場系統(tǒng) 為安防行業(yè)開啟大數(shù)據(jù)時(shí)代

隨著大數(shù)據(jù)的時(shí)代到來，很多行業(yè)多面臨著改革的命運(yùn)，在這段時(shí)間喊的最多的就是“互聯(lián)網(wǎng)+”了，也正因?yàn)榇?，漸漸的一些傳統(tǒng)行業(yè)也進(jìn)行了一系列的改革，安防行業(yè)也是如此，而最切近人們生活的就是停車場系統(tǒng)了。[詳情]

談新能源車政策：需把握真需求和真市場

中國到底需要什么樣的新能源汽車？如何制定政策才能最大限度的利用資源呢？我們來探討一下。[詳情]