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東風(fēng)新能源MES項(xiàng)目回顧

東風(fēng)新能源項(xiàng)目是一個(gè)混流項(xiàng)目，需要同時(shí)滿足東風(fēng)和神龍兩款車型。然而，兩個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程有著較大不同，業(yè)務(wù)復(fù)雜度因此成倍增加。此外，該項(xiàng)目還是前期暫停項(xiàng)目的重啟，新的系統(tǒng)需兼容前期已經(jīng)使用的部分模塊功能，譬如新能源工廠的焊裝一線和物料模塊等等。[詳情]

大眾電池工廠投資規(guī)?；蜻_(dá)110億美元 逾特斯拉兩倍？

眼下，大眾汽車集團(tuán)仍未擺脫麻煩。這家德國(guó)汽車制造商在過去多年內(nèi)利用欺騙手段對(duì)美國(guó)環(huán)保法的“褻瀆”正令其付出數(shù)十億美元，外加難以計(jì)算的公信力損失。更糟糕的是，這場(chǎng)在柴油車領(lǐng)域爆發(fā)的丑聞已逐漸威脅到公司的未來(lái)。[詳情]

無(wú)人駕駛：人工智能核心重新定義了汽車

“中國(guó)每天因交通事故死亡人數(shù)超過500人，其中約有94%的事故是人為因素造成的。如果我們的無(wú)人駕駛早一天做出來(lái)，或許就可以早一天挽救500條人命。”[詳情]

格力正式進(jìn)軍“造車”領(lǐng)域 推純電動(dòng)SUV

成立于1991年的珠海格力電器股份有限公司，是目前全球最大的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化空調(diào)企業(yè)。近年來(lái)，格力集團(tuán)不斷進(jìn)行多元化投資，以涉足更多領(lǐng)域。近日，珠海格力電器股份有限公司董事長(zhǎng)董明珠在接受采訪時(shí)表示：“格力收購(gòu)新能源企業(yè)，真的要開始造汽車了”。[詳情]

董明珠：格力大手筆收購(gòu)就是要造汽車

5月31日消息，近日格力董事長(zhǎng)董明珠出席媒體活動(dòng)時(shí)透露重要訊息，董明珠說(shuō)，“今天我來(lái)捅破這層窗戶紙：格力收購(gòu)新能源企業(yè)，真的要開始造汽車了?！?/span>[詳情]

特斯拉超級(jí)電池工廠7月29日舉行開業(yè)典禮

5月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)車制造廠商特斯拉稱其位于內(nèi)華達(dá)州里諾市郊的超級(jí)電池工廠Gigafactory將于7月29日晚上舉行開業(yè)典禮，目前該工廠仍處于建設(shè)之中。[詳情]

從2016到2050，自動(dòng)駕駛汽車會(huì)如何演化？

自動(dòng)駕駛汽車正在來(lái)臨，它來(lái)臨的速度比你想象中的還要快。自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代什么時(shí)候才能到來(lái)?我們將如何進(jìn)入這個(gè)時(shí)代?[詳情]

中國(guó)原創(chuàng)“巴鐵”亮相 高架電車不占車道

在第十九屆中國(guó)北京科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，一項(xiàng)名為“巴鐵”的中國(guó)原創(chuàng)發(fā)明驚艷亮相，這是一種完全依靠電力驅(qū)動(dòng)的大運(yùn)量寬體高架電車。[詳情]

李彥宏：期待第一個(gè)無(wú)人車行駛城市出現(xiàn)在中國(guó)

5月25日消息 在今日舉行的2016貴陽(yáng)大數(shù)據(jù)博覽會(huì)上，百度公司創(chuàng)始人兼CEO李彥宏發(fā)表演講稱， 最近幾年人工智能為什么這么火？最主要的一個(gè)原因就是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)。[詳情]

【深度】汽車巨頭加快人工智能領(lǐng)域布局分析

深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的突破，推動(dòng)了人工智能的快速發(fā)展，為人工智能在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用創(chuàng)造了條件。云計(jì)算能力的大幅提升、計(jì)算成本的持續(xù)下降、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的不斷優(yōu)化以及大數(shù)據(jù)提供的海量學(xué)習(xí)樣本，使得人工智能的深度學(xué)習(xí)能力實(shí)現(xiàn)了快速突破。[詳情]

江鈴汽車涂裝車間輸送電氣控制系統(tǒng)介紹

此次項(xiàng)目中我們把輸送電氣控制與數(shù)據(jù)采集按區(qū)域劃分為11個(gè)大區(qū)域，每個(gè)區(qū)域分為2個(gè)或5個(gè)不等的小區(qū)域，每個(gè)小區(qū)域輸送電氣控制與數(shù)據(jù)采集交由Allen-Bradley旗下Rockwell Automation的1734-AENT，也就是現(xiàn)在工業(yè)所常用的遠(yuǎn)程I/O去完成。[詳情]

寶馬借助惠普3D打印技術(shù) 提供序列生產(chǎn)和個(gè)人定制服務(wù)

惠普在昨天推出了首款3D打印系統(tǒng)Jet Fusion 3D打印機(jī)之后，寶馬（BMW）成為了這款3D打印解決方案的首批用戶之一。寶馬計(jì)劃把惠普的打印系統(tǒng)融入未來(lái)的生產(chǎn)序列，以及個(gè)人定制服務(wù)。[詳情]

搜狗地圖推出全語(yǔ)音智能導(dǎo)航發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)

據(jù)介紹，“搜狗智能導(dǎo)航”作為一款Hand-free&Eye-free的全語(yǔ)音交互產(chǎn)品，能夠?yàn)橛脩籼峁乃阉鞯綄?dǎo)航的全程智能化、一體化語(yǔ)音服務(wù)。它既可以運(yùn)行到手機(jī)上，也可以通過互聯(lián)協(xié)議連接到車機(jī)，或直接運(yùn)行在車機(jī)操作系統(tǒng)上。[詳情]

中科院楊裕生院士：靠補(bǔ)貼發(fā)展電動(dòng)汽車是一劑毒藥

一直對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)保持著密切關(guān)注的楊裕生院士近日在一次演講中再次指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼和價(jià)格核算出現(xiàn)了問題。[詳情]

3D打印技術(shù)走入現(xiàn)實(shí) 汽車行業(yè)低量生產(chǎn)零件

如今，汽車行業(yè)對(duì)3D打印技術(shù)越來(lái)越重視，已經(jīng)將這項(xiàng)技術(shù)作為低量生產(chǎn)汽車零件的實(shí)用之選。[詳情]