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BMW為i系列車款設(shè)計(jì)專用太陽能充電車棚

BMW公司針對(duì)旗下i系列車款，設(shè)計(jì)了專屬的太陽能充電車棚。日前，由BMW集團(tuán)所屬BMW Designworks USA所設(shè)計(jì)、安置于美國加州Malibu的太陽能充電車棚(Solar Carport)已展開運(yùn)作，安裝于車棚頂上的太陽能面板可為BMW i車款供電。 [詳情]

汽車電子技術(shù)：采暖和空氣調(diào)節(jié)工作原理

汽車采暖和空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，也就是我們平時(shí)所說的空調(diào)。其主要功能為：在不同的外部溫度下為車內(nèi)乘員提供舒適的氣溫。保證通過所有風(fēng)窗玻璃的良好視野。提供駕駛員輕松、愉快的環(huán)境。采用顆粒、花粉、甚至臭味的過濾器，清潔調(diào)節(jié)空氣。 [詳情]

Tesla為什么采用18650電池？

所謂聚合物電池是指內(nèi)部含有聚合物或膠體電解質(zhì)的電池，而傳統(tǒng)的鋰離子電池的電解質(zhì)是溶解在液態(tài)電解液中的。所謂層疊式電池是指內(nèi)部電極片與隔膜是一層一層堆疊起來的，與之相對(duì)應(yīng)的是卷繞式電池的卷繞電芯。 [詳情]

太陽能電動(dòng)汽車充電站離網(wǎng)運(yùn)行可行嗎？

利用太陽能和儲(chǔ)能裝置為電動(dòng)汽車充電的概念并非馬斯克首創(chuàng)，在學(xué)術(shù)界其實(shí)并不新穎，已有不少相關(guān)研究。然而，特斯拉公司這種號(hào)稱可以脫離電網(wǎng)運(yùn)行的充電模式其實(shí)未能從根本上解決太陽能能量密度低、不穩(wěn)定、效率低等缺點(diǎn)帶來的不便，根本不能滿足電動(dòng)汽車規(guī)?；l(fā)展的實(shí)際…… [詳情]

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧汽車檢測線解決方案

智慧汽車檢測線方案綜合運(yùn)用射頻、微波通信等技術(shù)把被測車輛信息及對(duì)汽車檢測線產(chǎn)生的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確有效進(jìn)行監(jiān)管，提高檢測線的檢測效率，增加車主對(duì)檢測信息知曉的透明度，同時(shí)讓車輛檢測管理部門能宏觀地掌握武漢市車輛的檢測狀態(tài)。 [詳情]

激光技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用專題

近年來隨著全球汽車市場需求的擴(kuò)大，在汽車智能化進(jìn)程加速推進(jìn)的同時(shí)，以激光技術(shù)為代表的先進(jìn)制造技術(shù)也在不斷推動(dòng)汽車制造業(yè)的更新?lián)Q代，先進(jìn)激光制造技術(shù)與汽車生產(chǎn)的結(jié)合已是大勢所趨。 [詳情]

全新IC和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 突破汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)瓶頸

本文將介紹一種視頻解決方案可以利用現(xiàn)有的大眾消費(fèi)市場技術(shù)，通過調(diào)整經(jīng)濟(jì)、有效的方式，使其適用于汽車應(yīng)用和環(huán)境。首先提到的是，今天的視頻子系統(tǒng)能夠支持3D流視頻，左眼和右眼分別都能看到圖像。 [詳情]

天線分集技術(shù)改善自遮罩效應(yīng) ITS車對(duì)車通訊效能大增

ITS是新興的應(yīng)用領(lǐng)域，為一系列工具開啟了新市場，提供更安全、更環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。推動(dòng)該領(lǐng)域發(fā)展的因素之一是車對(duì)車(C2C)和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(C2I)的無線通訊。廣播與接收汽車位置和速度資訊能讓汽車建立周圍環(huán)境的動(dòng)態(tài)模型。 [詳情]

騰勢純電動(dòng)車電池續(xù)航解析（圖）

騰勢電動(dòng)汽車搭載磷酸鋰鐵（LFP）電池，鋰電池組由堅(jiān)固的鋁結(jié)構(gòu)框架保護(hù)，并安裝在車身下面，整個(gè)車體中最為安全的部位。此外，DENZA騰勢的智能電流管理系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測鋰電池與動(dòng)力系統(tǒng)之間的能量流，確保一旦發(fā)生事故，鋰電池將自動(dòng)斷開，并在臨界狀態(tài)下快速放電至安全電壓。 [詳情]

特斯拉容易自燃？解密電動(dòng)汽車鋰電池（圖）

關(guān)于電動(dòng)車的鋰電池你了解多少？知道怎樣評(píng)價(jià)一款電池好壞嗎？作為電動(dòng)汽車零部件中的一種，鋰電池需要滿足哪些條件？在聊特斯拉之前，我們不妨先從整體了解一下與電動(dòng)車電池的相關(guān)內(nèi)容。 [詳情]

汽車車燈使用、保養(yǎng)、故障檢修全解

車燈猶如汽車的眼睛，不論是白天還是黑夜，它都在發(fā)揮作用，但因?yàn)橹饕遣Ａщ娮又破罚虼艘蚕鄬?duì)嬌貴，如果使用保養(yǎng)不當(dāng)，就會(huì)令車燈壽命減損，出現(xiàn)一系列的故障，因此，懂得車燈使用的相關(guān)知識(shí)，就能夠更好地使用車燈，從而保證行車安全。 [詳情]

特斯拉Model S動(dòng)力電池系統(tǒng)成本/數(shù)據(jù)分析

特斯拉電動(dòng)汽車的心臟，無疑是它獨(dú)特斯拉Tesla動(dòng)力電池系統(tǒng)基本的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)狀況，對(duì)發(fā)展我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車無疑具有積極的借鑒意義。 [詳情]

車載安卓系統(tǒng)的實(shí)施方案和注意事項(xiàng)

基于安卓系統(tǒng)的消費(fèi)電子設(shè)備用戶還希望可以在開車或乘車時(shí)使用他們的應(yīng)用程序和設(shè)備功能。對(duì)于想要實(shí)現(xiàn)基于安卓系統(tǒng)的車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)師來說，這里有多種途徑，例如對(duì)安卓操作系統(tǒng)進(jìn)行全面定制后直接加載到芯片平臺(tái)（裸機(jī)）上，或者將智能手機(jī)與汽車的基礎(chǔ)架構(gòu)簡單鏈接。 [詳情]

業(yè)內(nèi)鋰電池廠商PK：比亞迪特斯拉競爭解讀

比亞迪和特斯拉兩者的競爭力分別是什么？目前電動(dòng)車用的動(dòng)力電池以日本的錳鋰和美國/中國倡導(dǎo)的磷酸鐵鋰為主。比亞迪也是國內(nèi)磷酸鐵鋰最大的鼓吹者。 [詳情]

變速箱速度設(shè)計(jì)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素和解決方案

霍尼韋爾傳感與控制的用于變速箱的速度傳感器采用霍爾效應(yīng)磁性傳感技術(shù)，可提供一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字信號(hào)，使得控制器能識(shí)別每一檔的換擋點(diǎn)。 [詳情]