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中國智能交通產(chǎn)業(yè)周期分析

對于快速發(fā)展的城市交通體系，傳統(tǒng)的人工管理方式在很多方面已經(jīng)派不上用場，搭載網(wǎng)絡化和大數(shù)據(jù)的智能交通系統(tǒng)開始成為城市交通治理的得力助手。[詳情]

發(fā)表于2016-04-21 13:03:04

供稿：智匯小蟹

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智慧城市不能頭痛醫(yī)頭

智慧城市絕不是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。交通擁堵就上智慧交通，發(fā)展旅游就上智慧旅游，PM2.5爆表，就上智慧環(huán)保。治標不治本的智慧城市，可能見效一時，但不可能永遠智慧下去。[詳情]

發(fā)表于2016-04-19 17:19:20

供稿：智匯小蟹

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未來五年我國智能交通規(guī)模將呈十倍增長

“對于城市中排查肇事逃逸的車輛，大多時候人們只能掌握車牌號的某幾位數(shù)字，以往人工排查時往往需要一天甚至更長時間才能識別，而現(xiàn)在用上智能交通系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)手段，僅幾秒鐘就能作出判斷，而且還能鎖定車輛實時的位置?！焙Ｐ啪W(wǎng)絡科技股份公司副總經(jīng)理劉雪莉這樣描述智能科技和大數(shù)據(jù)在交通管理中的應用。[詳情]

發(fā)表于2016-04-12 11:25:46

供稿：智匯胡妮

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2020我國的智能交通行業(yè)規(guī)模可達2000億元

對于城市中排查肇事逃逸的車輛，大多時候人們只能掌握車牌號的某幾位數(shù)字，以往人工排查時往往需要一天甚至更長時間才能識別，而現(xiàn)在用上智能交通系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)手段，僅幾秒鐘就能作出判斷，而且還能鎖定車輛實時的位置。[詳情]

發(fā)表于2016-04-11 14:23:36

供稿：智匯小蟹

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未來的公路或用玻璃制成可吸收太陽能

從我們出生到現(xiàn)在，公路似乎就一直是這個樣子，沒有多大變化。如果說未來的公路將會鋪滿玻璃，你能夠想象嗎？那么實現(xiàn)這些的能源怎么提供？研究者表示這種公路還具有太陽能吸收能力，可以利用自然能源，非常環(huán)保。 [詳情]

發(fā)表于2016-04-11 10:07:00

供稿：小王子

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我國全面推進電動汽車充電設施建設

4月1日，國家能源局發(fā)布《2016年能源工作指導意見》，意見明確，2016年計劃建設充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個，私人專用充電樁86萬個，各類充電設施總投資300億元。[詳情]

發(fā)表于2016-04-08 16:16:38

供稿：智匯小蟹

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智能交通承載網(wǎng)絡設計

智能交通方案設計中，接入設計靈活采用點對點光纖直連、EPON、RRPP等接入技術(shù)來解決可靠性接入問題；在匯聚網(wǎng)和核心網(wǎng)選型上，優(yōu)選插卡式設備，關鍵部分采用雙鏈路、雙機備份，在條件允許的情況下，選擇RPR環(huán)網(wǎng)；在協(xié)議選擇上，通過選擇支持多媒體QoS、多媒體組播、iSCSI直存的網(wǎng)絡設備。 [詳情]

發(fā)表于2016-04-06 19:53:00

供稿：小王子

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