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開放式數(shù)控系統(tǒng)中的軟件PLC技術(shù)研究

本文討論開放式數(shù)控系統(tǒng)中嵌入式軟件PLC子系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，給出了一個軟件PLC的結(jié)構(gòu)模型，對PLC的梯形圖程序編程環(huán)境、梯形圖程序與語言程序的相互轉(zhuǎn)換、PLC程序執(zhí)行等軟件部件的設(shè)計和開發(fā)進行了詳細研究，并給出了一個梯形圖程序編輯及其與語言程序轉(zhuǎn)換的實例。 [詳情]

基于Windows的華中數(shù)控世紀星數(shù)控系統(tǒng)PLC編程系統(tǒng)設(shè)計

中數(shù)控世紀星數(shù)控系統(tǒng)采用"內(nèi)裝型”PLC。在DOS環(huán)境下使用C語言對其進行編程，這種編程方法沒有采用Windows操作系統(tǒng)的方便和快捷，而且使用C語言編程同使用傳統(tǒng)的梯形圖編程相比，對編程人員的技術(shù)水平要求高，不便推廣使用。針對該問題，開發(fā)基于Windows操作環(huán)境的數(shù)控系統(tǒng)PLC編程系統(tǒng)，主要介紹該編程系統(tǒng)的整體設(shè)計及梯形圖元件基類的設(shè)計。 [詳情]

基于PLC控制的車床主軸數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計

本文以華中數(shù)控系統(tǒng)為控制軟件，對普通車床主軸單元進行數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計，主要包括主軸數(shù)控化設(shè)計的總體方案擬定、變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計、主軸PLC控制設(shè)計與主軸I／O開關(guān)量的設(shè)計，主軸數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計后進行PLC調(diào)試，運行結(jié)果表明，車床主軸加工的穩(wěn)定性、準確性、快速性比普通車床有較大改善，主軸運行正常。 [詳情]

基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車生產(chǎn)線控制系統(tǒng)

本文介紹基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車生產(chǎn)線控制系統(tǒng)主要組成，重點是FL(;系統(tǒng)硬件配置及其組態(tài)，監(jiān)控系統(tǒng)主要配置和監(jiān)控功能實現(xiàn)方法。 [詳情]

PLC實現(xiàn)步進電機的快速精確定位

在介紹步進電機升降頻調(diào)速原理及快速精確定位方法的基礎(chǔ)上，提出了利用PLC的高速脈沖輸出實現(xiàn)步進電機位置控制功能的方法，給出了精確定位的控制方案及軟件實現(xiàn)方法。 [詳情]

PLC在多工位自動裝配機中的應(yīng)用

本文簡要分析當前自動化裝配生產(chǎn)過程中存在的問題，設(shè)計出由可編程控制器(PLC)控制的多工位合件自動裝配機。介紹系統(tǒng)組成和裝Ji~5-藝過程，探討了系統(tǒng)硬件、軟件的設(shè)計方案和實現(xiàn)。通過人機界面，可實現(xiàn)整個系統(tǒng)的監(jiān)控管理、故障報警和生產(chǎn)統(tǒng)計分析。實踐證明，該裝配機可以完成不同型號產(chǎn)品的裝配，滿足生產(chǎn)需要。 [詳情]

柔性制造系統(tǒng)PLC控制技術(shù)的優(yōu)化和設(shè)計

隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，PLC控制技術(shù)也愈來越成熟。柔性加工系統(tǒng)屬于一種集成化的生產(chǎn)設(shè)備，是綜合了自動化控制技術(shù)、編程技術(shù)等為一體的加工系統(tǒng)。本文通過建立柔性制造系統(tǒng)，采用PLC的控制技術(shù)，探討了在硬件、軟件方面的設(shè)計研究。 [詳情]

基于PLC的工業(yè)機械手控制系統(tǒng)設(shè)計

文主要介紹了一種基于PLC控制的氣動機械手的工作原理及系統(tǒng)組成，并介紹了西門子S7-200與各元器件的連接。最后簡單分析了整個系統(tǒng)的工作流程及模擬實驗面板的介紹。 [詳情]

三菱Q系列PLC與安規(guī)測試儀的串口通信

在工業(yè)控制中，可編程控制器PLC 得到了廣泛的應(yīng)用。目前PLC與儀表的通信方式有很多種， 如RS232通信、RS422／485 通信、Profibus 通信等。詳細介紹了三菱Q 系列PLC 與固偉GPI－735A 安規(guī)測試儀通過RS232協(xié)議通訊的方法。 [詳情]

基于VxWorks的嵌入式實時PLC設(shè)計

隨著數(shù)字信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展，人類正步入一個嶄新的后 PC 時代。這個時代的主要特點是嵌入式系統(tǒng)無處不在，并不斷地向科研生產(chǎn)及人類生活的各個方面滲透。而可編程控制器(PLC)對機床開關(guān)量信號進行控制時可靠性高，使用方便，在大多數(shù)數(shù)控機床，特別是經(jīng)濟型數(shù)控機床中，要求的輸入輸出點數(shù)不多的情況下得到廣泛應(yīng)用。在兼用PC 機系統(tǒng)資源的情況下，采用非實時多任務(wù)操作系統(tǒng)(如Windows)時，Win32 API 的設(shè)計可以滿足多控制點復(fù)雜的數(shù)控功能要求，但由于Windows 的分時性，沒有考慮到實時環(huán)境的開發(fā)用途，其系統(tǒng)調(diào)用的效率不高[詳情]

基于PLC的機械手物料分選裝置的控制

根據(jù)實驗室分揀系統(tǒng)的控制要求，精確的實現(xiàn)了機械手從圓點的下降、抓取、上升、右行、下降、釋放、上升、左行還原等一系列的動作，完成這一控制系統(tǒng)的實現(xiàn)和應(yīng)用，設(shè)計了PLC 控制的梯形圖，并進行了實際接線調(diào)試，根據(jù)不同的設(shè)計要求和不同的需求改變數(shù)據(jù)和狀況，可以使其應(yīng)用的范圍更加廣泛。 [詳情]

基于PLC的車門焊接生產(chǎn)線系統(tǒng)的設(shè)計

本文介紹了白車身機器人焊接生產(chǎn)線系統(tǒng)的組成，設(shè)計了白車身車門加工的工藝流程;以西門子S7—200為核心控制器設(shè)計了生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)，并詳細地對PLC的選型，硬件的設(shè)計和軟件編制的流程進行了說明;給出了PLC的f/o接口圖和詳細的接線圖，編制r了PLC與機器人的通訊協(xié)議，對夾具體的自動識別技術(shù)原理進行了深入探討;以模塊化編程為基礎(chǔ)進行編程，實現(xiàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴展性。 [詳情]

基于PLC控制的鐵路貨車輪對軸承磨合機的研制

輪對磨合的全過程：將需磨合的輪對推到磨合機鋼軌面上—輸入輪對的軸號、壓裝日期、左右軸承的分類編號、代號一落下輪對（使軸承落在鋼軌外側(cè)的承載鞍上）—摩擦輪壓緊輪對內(nèi)側(cè)—驅(qū)動輪對旋轉(zhuǎn)磨合軸承—計算機實施監(jiān)控—磨合完畢停止旋轉(zhuǎn)（打印檢測記錄）—收縮摩擦輪—頂升輪對—推出輪對。 [詳情]

基于PLC控制的自動配料系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

配料過程在食品、化工、石油等行業(yè)中起著重要的作用。工業(yè)生產(chǎn)上的動態(tài)配料過程精度不易控制，自動控制系統(tǒng)性能直接決定了動態(tài)配料精度。本文開發(fā)了具有高精度控制的自動配料控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用可編程控制器PLC實現(xiàn)自動控制，詳細講述了系統(tǒng)硬件設(shè)計方案和系統(tǒng)軟件設(shè)計方案。與此同時，介紹了PLC和上位機觸摸屏之間的通信參數(shù)設(shè)定及系統(tǒng)控制流程。經(jīng)過多次工業(yè)試驗驗證，此PLC控制系統(tǒng)具有運行穩(wěn)定可靠、較高的控制精度、抗電磁干擾能力強等優(yōu)點。 [詳情]

PLC實現(xiàn)對簡易機械手的控制設(shè)計

簡易機械手在各類全自動和半自動生產(chǎn)線上應(yīng)用得十分廣泛，主要用于零部件或成品在固定位置之間的移動，替代人工作業(yè)，實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化控制。本設(shè)計中的機械手采用上下升降加平面轉(zhuǎn)動式結(jié)構(gòu)，各動作由plc控制電磁閥驅(qū)動氣動執(zhí)行元件完成，能十分方便的嵌入到各類工業(yè)生產(chǎn)線中。 [詳情]