十年代以來(lái),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇、產(chǎn)品的多樣化和更高顧客化需求給企業(yè)帶來(lái)了很大的壓力,企業(yè)越來(lái)越意識(shí)到在生產(chǎn)過程中引進(jìn)操作柔性的重要性。[詳情]
近年來(lái)為了解決全球環(huán)境污染問題,一種新的“綠色制造”概念正在流行。它的目的就是為了減輕產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染,在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的整個(gè)生命周期過程中著重考慮產(chǎn)品的環(huán)境屬性(環(huán)保特性),采用一種綠色技術(shù)對(duì)產(chǎn) 品進(jìn)行全方面設(shè)計(jì)。[詳情]
光纖傳感技術(shù)是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來(lái)的一種新型的傳感技術(shù),當(dāng)光在光纖中傳播時(shí),在外界溫度、壓力、位移、磁場(chǎng)、電場(chǎng)和轉(zhuǎn)動(dòng)等因素作用下,通過光的反射、折射和吸收效應(yīng),光學(xué)多普勒效應(yīng)、聲光、電光、磁光和彈光效應(yīng)等,可使光波的振幅、相位、偏振態(tài)和波長(zhǎng)等參量直接或間接地發(fā)生變化,因而可將光纖作為敏感元件來(lái)探測(cè)各種物理量。[詳情]
近年來(lái),隨著新型產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)和零件復(fù)雜程度的不斷加大,數(shù)控加工以其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)得到了迅速普及,已經(jīng)成為一個(gè)企業(yè)爭(zhēng)取市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的決定因素之一,因此,如何提高數(shù)控加工效率,充分發(fā)揮數(shù)控加工的優(yōu)勢(shì),是許多企業(yè)面臨的主要問題之一。[詳情]
鋼鐵、合金鋼和其它材料的切割、焊接和打標(biāo),過去一直采用接觸式加工技術(shù)。高功率(平均功率1kW以上)CO2激光器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最新進(jìn)展,節(jié)約了這些激光器的購(gòu)買和使用成本。[詳情]
EXCELLENCE-20W低速走絲電火花線切割機(jī)是日本沙迪克公司生產(chǎn)的,其走絲系統(tǒng)使電極絲以一定的速度運(yùn)動(dòng)并保持一定的張力。[詳情]
片狀圓弧導(dǎo)頭是表面粗糙度測(cè)量?jī)x的重要零件之一,其幾何形狀和表面質(zhì)量直接影響儀器的測(cè)量精度。[詳情]
激光切割是一種高能量密度可控性好的無(wú)接觸加工。[詳情]
并行工程在失效分析中應(yīng)用的可行性及實(shí)施要素分析
并行工程(Concurrent Engineering, CE)[1]是美國(guó)在80年代末提出、90年代重點(diǎn)發(fā)展的武器研制工程技術(shù),是一種用來(lái)綜合、協(xié)調(diào)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及其相關(guān)過程——包括制造和保障工程的系統(tǒng)方法,它要求研制人員從一開始就考慮從方案設(shè)計(jì)直到廢棄的產(chǎn)品壽命周期的所有要素,包括質(zhì)量、費(fèi)用、進(jìn)度和用戶要求。并行工程在產(chǎn)品研制中提高產(chǎn)品效能和節(jié)省壽命周期費(fèi)用方面已被理論和實(shí)踐所證明。[詳情]
基于DXF文件的CAD/CAM刀具路徑優(yōu)化與生成(一)
CAD/CAM在加工領(lǐng)域中應(yīng)用的主要問題是如何根據(jù)CAD軟件設(shè)計(jì)的圖形自動(dòng)生成工藝合理、指令準(zhǔn)確的加工程序,取得理想的加工效果。[詳情]
基于DXF文件的CAD/CAM刀具路徑優(yōu)化與生成(二)
后置處理是一個(gè)文本編輯處理過程,其作用是將提取的圖形信息根據(jù)指定數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)及規(guī)定的格式進(jìn)行分析、判斷和處理,轉(zhuǎn)化為機(jī)床能夠識(shí)別的NC代碼并輸出。[詳情]
基于CAXA制造工程師特征造型與MasterCAM9模具加工應(yīng)用實(shí)例
CAXA制造工程師是國(guó)產(chǎn)的CAD/CAM軟件,該軟件以中文界面、易繪圖、方便的特征實(shí)體造型,得到學(xué)校及中小企業(yè)的喜愛,但是在長(zhǎng)期的教學(xué)及使用過程中發(fā)現(xiàn),該軟件生成的軌跡過于冗長(zhǎng),算法不精煉,G代碼過長(zhǎng),加工時(shí)間太長(zhǎng)。[詳情]
基于ARM7的軌道檢測(cè)儀的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)
對(duì)鐵路軌道進(jìn)行靜態(tài)幾何參數(shù)的檢測(cè)是鐵路部門的一項(xiàng)常規(guī)工作,使用便攜式軌道檢測(cè)儀能大幅降低檢測(cè)人員的工作量。[詳情]
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(簡(jiǎn)稱CFRP)具有比強(qiáng)度高、比模量高、減振性好等優(yōu)點(diǎn),在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,在汽車、醫(yī)療器械、體育器械等行業(yè)的應(yīng)用也日益增多。[詳情]
本人結(jié)合自己的工作和在實(shí)際中遇到的幾個(gè)問題,談一下對(duì)后處理的認(rèn)識(shí)以及應(yīng)該注意的幾個(gè)問題,盡量減少在實(shí)際應(yīng)用中因后處理的不當(dāng)所帶來(lái)的損失(比如撞刀、過切等)。 [詳情]