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雪迪龍檢測(cè)車檢測(cè)汽車尾氣 僅需3到5分鐘

近年來，隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車使用量呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，隨之引發(fā)的汽車尾氣排放問題日益顯現(xiàn)，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。日前，雪迪龍公司的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)車在成都客運(yùn)站進(jìn)行抽檢行動(dòng)，只需3到5分鐘即可檢測(cè)車車輛尾氣是否超標(biāo)。 [詳情]

如何匹配汽車TFT-LCD面板的色彩亮度

本白皮書將介紹如何通過伽馬校正（亦稱伽馬校準(zhǔn)）來確保汽車TFT－LCD面板的亮度一致和色彩匹配。我們將討論如何使用14通道可編程伽馬緩沖器來校準(zhǔn)LCD面板的伽馬響應(yīng)，并介紹高、標(biāo)稱及低伽馬設(shè)置的三個(gè)例子。 [詳情]

人工智能算法“互撕” 無監(jiān)督學(xué)習(xí)會(huì)有突破？

機(jī)器能為自己思考,能攻擊人類,這樣的場(chǎng)景一直以來都只存在于科幻小說中,由于人工智能的最新發(fā)展,未來很有可能創(chuàng)造出無需人類輸入就能學(xué)習(xí)的機(jī)器人。 [詳情]

汽車抗電磁干擾措施有哪些？

汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統(tǒng)，應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對(duì)車輛外界的無線電設(shè)備造成影響，而且也會(huì)對(duì)車輛內(nèi)部的各種電子部件造成不良影響。 [詳情]

車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)：主導(dǎo)汽車V2X市場(chǎng)的V2V的標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用

互連汽車設(shè)備市場(chǎng)主要由用戶對(duì)車輛安全，對(duì)高級(jí)汽車的需求增加以及全球汽車電氣化的立法所推動(dòng)。在過去十年中，硬件和軟件技術(shù)的進(jìn)步導(dǎo)致能夠?qū)⑵囅嗷ミB接起來。 [詳情]

【深度】動(dòng)力電池安全性因素探究

鋰離子動(dòng)力電池安全與電池材料性質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有密切的關(guān)系，另外與電池制備技術(shù)和使用環(huán)境緊密相關(guān)。從鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)到最后的應(yīng)用來看，影響鋰離子動(dòng)力電池安全性的因素貫穿在電芯的材料選擇和設(shè)計(jì)生產(chǎn)、模組的集成和使用環(huán)境整個(gè)過程中。 [詳情]

一秒檢測(cè)你的手機(jī)屏幕是否有疏油層

疏水疏油層，說白了就是能夠疏離水和油脂的保護(hù)層，還有我們?nèi)粘Ｂ牭降姆牢弁繉樱际且环N東西，即AF防指紋涂層，平常新手機(jī)屏幕光滑的手感就是來自于疏水疏油層。 [詳情]

淺析電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)：形態(tài)是造型的主要

“色”，不僅是美，同時(shí)也能夠“共情”，因而能與用戶“共鳴”。汽車的本質(zhì)就是，汽車是人即消費(fèi)者真正擁有的物品。作為人類貼身伙伴的汽車，必須而且必將更加是人性的體現(xiàn)和延伸，是人類靈魂和情感的外化。 [詳情]

激光技術(shù)在汽車主機(jī)廠應(yīng)用

全球最大的商用車制造商戴姆勒為其庫(kù)彭海姆工廠定制了兩條舒勒激光開卷落料線用激光代替重型模具。 [詳情]

電動(dòng)汽車保養(yǎng)有技巧！電池保養(yǎng)注意五要點(diǎn)

電動(dòng)汽車逐漸走進(jìn)大眾的生活，成為更多消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。可是你知道嗎，電動(dòng)汽車雖然為人們的生活帶來了更多便利，但同時(shí)電動(dòng)汽車的保養(yǎng)也不容忽視哦，只有做到對(duì)它們的勤保養(yǎng)勤維護(hù)，才能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的使用壽命?，F(xiàn)在就讓我們來看看電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與養(yǎng)護(hù)技巧吧。 [詳情]

淺析燃料電池增程式客車開發(fā)細(xì)化方案

發(fā)展燃料電池汽車直接的目標(biāo)是要使新能源汽車一次持續(xù)里程要超過800公里。中國(guó)要成為成為汽車強(qiáng)國(guó)，在燃料電池汽車研究必須跟上，否則不可能成為強(qiáng)國(guó)。 [詳情]

【干貨】電動(dòng)汽車主要驅(qū)動(dòng)方式對(duì)比

電動(dòng)汽車可分為兩種：?jiǎn)坞姍C(jī)集中驅(qū)動(dòng)型式電動(dòng)汽車(簡(jiǎn)稱集中驅(qū)動(dòng)式電動(dòng)汽車)和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)型式電動(dòng)汽車(簡(jiǎn)稱分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車)。 [詳情]

基于全生命周期的能耗及排放對(duì)比分析

電動(dòng)汽車的使用不僅降低了對(duì)石油能源的消耗，同時(shí)減少了環(huán)境排放，但這只是針對(duì)汽車的使用階段而言，而未從全生命周期的視角去定量分析其對(duì)資源和環(huán)境造成的總體影響，因此，在目前環(huán)境和技術(shù)背景下的純電動(dòng)汽車是否真正節(jié)能減排，值得社會(huì)關(guān)注。 [詳情]

雙離子電池有望解決電動(dòng)汽車的續(xù)航問題

鋰離子電池目前的成本降低的空間有限。為了降低單位Wh的成本，人們開發(fā)了多種高能量密度的蓄電池，例如Li-O2電池、Li-S電池的能量密度就遠(yuǎn)高于鋰離子電池，并且具有環(huán)境友好等特點(diǎn)。 [詳情]

汽車尾氣遙感監(jiān)測(cè)站使超標(biāo)排放車輛無處遁形

而“機(jī)動(dòng)車尾氣固定式遙感監(jiān)測(cè)門站”則利用遙測(cè)光源發(fā)出的紅外和紫外光，通過接收器的光譜分析，可以精確測(cè)量出機(jī)動(dòng)車尾氣中的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物等污染物的濃度，能夠?qū)崿F(xiàn)二十四小時(shí)全天候遙感監(jiān)測(cè)，及時(shí)捕捉尾氣排放疑似超標(biāo)車輛。 [詳情]