最新精品久久,欧美亚洲福利,表妹免费在线观看,久久国产二区,国产三级电影网站,日本特黄久久,成人a在线视频免费观看

大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推NXP無(wú)源無(wú)鑰匙操作系統(tǒng)解決方案

2017年1月19日，大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出恩智浦無(wú)源無(wú)鑰匙操作（PKE/PKG）系統(tǒng)解決方案，其中包括無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)-Passive Keyless Entry（PKE）和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-Passive Keyless Go（PKG）。[詳情]

電動(dòng)汽車(chē)入網(wǎng)技術(shù)：出來(lái)混遲早要還的！

當(dāng)電動(dòng)車(chē)被廣泛使用時(shí)，電網(wǎng)相應(yīng)的整合能力提升，能源損耗相應(yīng)降低。這就是我們要介紹的V2G，即電動(dòng)汽車(chē)入網(wǎng)技術(shù)。[詳情]

28家車(chē)企2017年新車(chē)規(guī)劃匯總 誰(shuí)家看點(diǎn)更足？

在剛剛過(guò)去的2016年中，車(chē)企們可謂“收成”較好，大多順利完成甚至超額完成了全年銷(xiāo)量目標(biāo)。而面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的2017年，眾多車(chē)企也是摩拳擦掌，從備受關(guān)注的產(chǎn)品戰(zhàn)略方面來(lái)看，2016年底開(kāi)始，各大車(chē)企2017年的新車(chē)規(guī)劃便陸續(xù)被爆出，其“宏圖偉志”由此可見(jiàn)一斑。[詳情]

寶馬在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的野望與實(shí)現(xiàn)之路

2016年，寶馬高調(diào)宣布和Intel、Mobileye攜手打造ADAS系統(tǒng)，并將把成果在2021年時(shí)體現(xiàn)在寶馬車(chē)系中。而1月份的CES上，寶馬5系新車(chē)已經(jīng)裝備了合作研發(fā)的ADAS系統(tǒng)，可見(jiàn)項(xiàng)目進(jìn)度還是高于早先預(yù)期。[詳情]

通用總裁：政府應(yīng)開(kāi)放自動(dòng)駕駛路測(cè)權(quán)利

在自動(dòng)駕駛車(chē)輛的研發(fā)上，通用的投資力度較大。2016年，通用10億美元收購(gòu)了自動(dòng)駕駛科技初創(chuàng)公司Cruise Automation。之后，通用在加利福尼亞州、亞利桑那州和密歇根州對(duì)其采用了Cruise技術(shù)的Bolt電動(dòng)車(chē)進(jìn)行了道路測(cè)試。[詳情]

自主品牌銷(xiāo)量結(jié)束連續(xù)增長(zhǎng) 市場(chǎng)前景謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年1月，中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)售同比下降1.1%。其中，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售同比下降4.4%，市場(chǎng)占有率下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。在這之前，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)20個(gè)月增長(zhǎng)。[詳情]

洗牌與淘汰將隨時(shí)上演 新能源車(chē)市進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”

在過(guò)去的2016年，全球新能源車(chē)市高速增長(zhǎng)，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到77.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%?？v觀(guān)2016年，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)，中國(guó)汽車(chē)品牌和汽車(chē)制造商的名字在全球銷(xiāo)量排行榜赫然在立，來(lái)勢(shì)洶涌，使得全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)倍添活力。[詳情]

理想豐滿(mǎn)現(xiàn)實(shí)骨感 樂(lè)視造車(chē)僅靠勇氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

無(wú)論是“量產(chǎn)車(chē)”的推出，還是明星的熱捧，都不能表示樂(lè)視的造車(chē)計(jì)劃已走上健康發(fā)展的軌道。畢竟汽車(chē)制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，造車(chē)憑的是埋頭實(shí)干、腳踏實(shí)地，最終需要得到市場(chǎng)認(rèn)可，光靠明星效應(yīng)解決不了樂(lè)視的難題。對(duì)于樂(lè)視而言，造車(chē)?yán)硐牒茇S滿(mǎn)，但卻需直面諸多“骨感”的現(xiàn)實(shí)，一直以來(lái)業(yè)內(nèi)對(duì)其造車(chē)計(jì)劃的質(zhì)疑聲從未間斷。[詳情]

加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)落地的五項(xiàng)前沿技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之一。這一開(kāi)創(chuàng)性的變革對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)所帶來(lái)的影響尤其受到了中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注。[詳情]

電動(dòng)汽車(chē)決勝燃油汽車(chē) 更適合智能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)

無(wú)論是未來(lái)的概念，還是消費(fèi)者體驗(yàn)，無(wú)論是高端品牌對(duì)于舒適安全的追求，還是大眾品牌對(duì)于降低成本的訴求，都使得電動(dòng)汽車(chē)成為智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的寵兒。[詳情]

福特緣何豪擲10億美元投資自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司？

前幾天，特斯拉 CEO Elon Musk 向行業(yè)內(nèi)開(kāi)了一炮，他指責(zé)通用、Uber 這樣的大公司在自動(dòng)駕駛方面“哄抬物價(jià)”，用超高的溢價(jià)去收購(gòu)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，這樣會(huì)不利于自動(dòng)駕駛行業(yè)的健康發(fā)展。[詳情]

陳清泉：電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)需四網(wǎng)融合

我國(guó)已成為全世界電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量最大的國(guó)家，是全球電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。但我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)較世界先進(jìn)水平還有一定差距。[詳情]

智能駕駛的當(dāng)務(wù)之急是打破“沉默”

如何突破智能駕駛難題？通用提出的通過(guò)V2V來(lái)打破車(chē)與車(chē)/車(chē)與道路/車(chē)與城市之間的“沉默”的方式，有可能會(huì)成為下一步發(fā)展的方向。[詳情]

純電動(dòng)汽車(chē)基本構(gòu)造與核心技術(shù)揭秘

發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)必須解決好4個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù)：電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及其控制技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)技術(shù)以及能量管理技術(shù)。[詳情]

洗牌與淘汰將隨時(shí)上演 新能源車(chē)市進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”

在過(guò)去的2016年，全球新能源車(chē)市高速增長(zhǎng)，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到77.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%。縱觀(guān)2016年，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)，中國(guó)汽車(chē)品牌和汽車(chē)制造商的名字在全球銷(xiāo)量排行榜赫然在立，來(lái)勢(shì)洶涌，使得全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)倍添活力。[詳情]