
2018款雪佛蘭科爾維特發(fā)布 起價(jià)合38.2萬(wàn)元
據(jù)美國(guó)媒體7月25日?qǐng)?bào)道,雪佛蘭為慶祝美國(guó)國(guó)寶級(jí)超跑科爾維特誕生65周年,將推出新一代2018款科爾維特。[詳情]

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè):合資難撼現(xiàn)有市場(chǎng)格局
2017版《目錄》的推出可以看作是承認(rèn)了江淮與大眾合資的合法性,也進(jìn)一步為外資企業(yè)在華成立新能源汽車(chē)合資公司亮了“綠燈”。國(guó)家政策的“開(kāi)閘放水”是否會(huì)引來(lái)新一輪的合資熱潮?外資企業(yè)的進(jìn)入是否會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的新能源汽車(chē)格局造成沖擊?直至目前,行業(yè)對(duì)這一系列問(wèn)題的爭(zhēng)論仍十分激烈。[詳情]

特斯拉上半年銷(xiāo)量激增61% 產(chǎn)能困擾卻在后頭
017年第二季度,特斯拉全球新車(chē)交付銷(xiāo)量剛剛超過(guò)22,000輛,同比激增53%。其中,特斯拉Model S電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量剛剛越過(guò)12,000輛,而特斯拉Model X電動(dòng)SUV銷(xiāo)量超10,000輛。[詳情]

淺析純電動(dòng)物流車(chē):市場(chǎng)前景不可估量
2017年6月,國(guó)內(nèi)新能源專用車(chē)市場(chǎng)共計(jì)生產(chǎn)6420輛(全部為純電動(dòng)車(chē)型),比去年同期大幅增長(zhǎng)152%,其中大部分是純電動(dòng)物流車(chē);1-6月,純電動(dòng)專用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到1.3萬(wàn)輛,比去年同期的6806輛增長(zhǎng)幾乎翻番,達(dá)到91%![詳情]

6大觀點(diǎn)看懂新能源汽車(chē)整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境
本文作者通過(guò)6大點(diǎn)為大家揭露了新能源汽車(chē)在銷(xiāo)售過(guò)程中存在的問(wèn)題,如老百姓是否接受電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)題、電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不明顯、電動(dòng)汽車(chē)前期銷(xiāo)售與售后服務(wù)普及率低等。通過(guò)這些問(wèn)題,我們可以看出,新能源汽車(chē)的整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境是怎樣的。[詳情]

電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)啟戰(zhàn)國(guó)時(shí)代
7月21日,廣汽傳祺“純電智聯(lián)SUV”GE3上市,售價(jià)區(qū)間22.28萬(wàn)元—24.58萬(wàn)元,扣除國(guó)家及地方雙重補(bǔ)貼后售價(jià)15.02萬(wàn)元—17.32萬(wàn)元。[詳情]

浙江吉利控股集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”)宣布與沃爾沃汽車(chē)簽訂備忘錄,雙方將成立合資公司,各占50%股比,通過(guò)相互授權(quán)的方式,實(shí)現(xiàn)整車(chē)架構(gòu)技術(shù)、高效清潔動(dòng)力總成等領(lǐng)域的前沿技術(shù)共享與零部件聯(lián)合采購(gòu)。[詳情]

特斯拉Model 3或掀起iPhone 4般全球購(gòu)買(mǎi)狂潮
但筆者認(rèn)為,如果沒(méi)有重大產(chǎn)品缺陷這樣的意外發(fā)生的話,特斯拉Model 3極有可能再次掀起7年前iPhone 4面世時(shí)的全球購(gòu)買(mǎi)狂潮。[詳情]

德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)涉嫌壟斷 歐盟已介入調(diào)查
據(jù)外媒7月21日?qǐng)?bào)道,近日大眾集團(tuán)的一名前員工提供證據(jù),稱奧迪、寶馬、奔馳、保時(shí)捷和大眾汽車(chē)公司合謀柴油車(chē)排放操縱,制定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)此歐盟已經(jīng)介入調(diào)查。[詳情]

全新布加迪Chiron將走電氣化路線 突破動(dòng)力極限
據(jù)美國(guó)媒體7月21日?qǐng)?bào)道,布加迪首席執(zhí)行官日前接受采訪時(shí)表示,新一代的布加迪Chiron將通過(guò)電氣化以突破自身的動(dòng)力極限,以進(jìn)一步提高性能。[詳情]

據(jù)美國(guó)motor1 7月21日消息,日前寶馬1系掀背車(chē)和大眾高爾夫同框測(cè)試的諜照曝光。兩款汽車(chē)尺寸相似,但寶馬1系更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。且搭配的前燈較窄且斜,使其前臉看起來(lái)更犀利。此外,寶馬1系配備更傾斜的后窗玻璃及更大的擾流板。[詳情]

探秘百年汽車(chē)生產(chǎn)線——從“制造”到“智造”!
從1913亨利?福特發(fā)明的汽車(chē)流水生產(chǎn)線,到如今的汽車(chē)全自動(dòng)生產(chǎn)線已經(jīng)百年有余,汽車(chē)生產(chǎn)線從“制造”逐漸升級(jí)為“智造”,同時(shí)也見(jiàn)證著人類(lèi)工業(yè)史從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)變。一百多年來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“核心”——汽車(chē)生產(chǎn)線,究竟是如何進(jìn)化演變的?今天我們來(lái)一探究竟![詳情]

特斯拉豪言讓汽車(chē)自動(dòng)駕駛賺錢(qián)
雄心勃勃的特斯拉首席執(zhí)行官預(yù)計(jì),所有新車(chē)將在未來(lái)十年內(nèi)完全自主,擁有“常規(guī)”非自駕車(chē)將類(lèi)似于擁有一匹馬,有思想,有速度。根據(jù)他2006年“特克斯汽車(chē)總體規(guī)劃”的后續(xù)行動(dòng)。特斯拉的目標(biāo)已經(jīng)開(kāi)始聚焦在更安全自主駕駛能力之上,以及令人吃驚的讓汽車(chē)自動(dòng)賺錢(qián)的能力。[詳情]

電動(dòng)汽車(chē)的崛起:跨過(guò)傲慢與偏見(jiàn)
特斯拉的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)業(yè)內(nèi)人心,傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭紛紛表態(tài)大舉進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē),新興的新能源汽車(chē)企業(yè)如雨后春筍,頗獲風(fēng)投資本青睞,各國(guó)政府更是迫不及待想盡快與“排量污染”劃清界限。[詳情]

樂(lè)視改姓后 那么樂(lè)視汽車(chē)將何去何從?
樂(lè)視想打造超級(jí)汽車(chē),這是一個(gè)比較有前景的行業(yè),而且一旦成功,其撈金能力將是樂(lè)視其余的一些項(xiàng)目不可比擬的。然而,樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的發(fā)力點(diǎn)似乎出了點(diǎn)問(wèn)題,也可以說(shuō)是導(dǎo)致樂(lè)視走到今天這個(gè)地步的罪魁禍?zhǔn)住?/span>[詳情]