國外媒體今日發(fā)表文章稱,電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司法樂第未來(Faraday Future,以下簡稱“法樂第”)是真的想推出一輛能夠創(chuàng)造歷史的產(chǎn)品,但其前景并不樂觀。[詳情]
據(jù)報(bào)道稱,特斯拉的全球銷量正面臨著個(gè)別市場的巨大沖擊,由于丹麥、香港先后取消電動(dòng)汽車補(bǔ)貼或提高補(bǔ)貼門檻,特斯拉的銷量呈斷崖式下跌,今年4月,特斯拉在香港的新車登記率為0,補(bǔ)貼問題或?qū)⒊蔀槔_特斯拉銷量的重要調(diào)整。[詳情]
2017年6月銷量前10的車型分別為:知豆D2、奇瑞eQ1、比亞迪e5、江淮iEV、北汽EC系列、云100、奔奔EV、眾泰E200、北汽EU系列和北汽EU系列。[詳情]
我們會(huì)記住這一刻嗎?特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)在這個(gè)月的這一天的這一刻,開始向預(yù)訂了Model 3的37.3萬名顧客交付Model 3,此舉可能永遠(yuǎn)改變電動(dòng)汽車的發(fā)展方向。[詳情]
近日,中國科技業(yè)人士賈躍亭私人參股的美國電動(dòng)車制造商法拉第公司(Faraday Future)宣布,暫停在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)制造工廠的計(jì)劃,此事引發(fā)了美國輿論關(guān)注。[詳情]
在汽車行業(yè)變革的臨界點(diǎn),傳統(tǒng)汽車市場增速放緩,新能源汽車高速發(fā)展,加快新能源與信息技術(shù)結(jié)合更是必不可少,2016前途汽車在新能源與信息化的結(jié)合上一路探索,借助長期領(lǐng)跑的經(jīng)驗(yàn)積累與技術(shù)資源,ACS2017將攜手前途CIO邢紅波于上海驚艷登場![詳情]
實(shí)踐中,如何早期準(zhǔn)確探測電解液泄露是一個(gè)相當(dāng)巨大的挑戰(zhàn),難點(diǎn)在于既“早期”又“準(zhǔn)確”,還要符合在“汽車”、“電池箱”等一系列應(yīng)用環(huán)境。因?yàn)楦叨褥`敏的傳感器會(huì)受到電池箱內(nèi)密封材料揮發(fā)氣體的影響,造成誤報(bào)。[詳情]
雷洪鈞:動(dòng)力電池組熱失控預(yù)警及滅火技術(shù)原理探析
動(dòng)力電池組熱失控機(jī)理,許多大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)在專門立項(xiàng)研究,而客車企業(yè)目前急需要的是,有一個(gè)理論基礎(chǔ),已經(jīng)通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可,同時(shí)有技術(shù)含量的產(chǎn)品。目前客車企業(yè)對此比較困惑,主要原因是動(dòng)力電池組的一個(gè)總成件是客車廠采購,而目前動(dòng)力電池組產(chǎn)品離客車企業(yè)的要求有較遠(yuǎn)的距離。[詳情]
四川廣安2017年新能源汽車地方補(bǔ)貼按國標(biāo)1:0.5執(zhí)行 5年免繳充電費(fèi)
據(jù)報(bào)道,大眾品牌負(fù)責(zé)人日前證實(shí)稱大眾全新microbus(微型巴士)將被打造成一款多用途的電動(dòng)車型,現(xiàn)在車型已獲得生產(chǎn)批準(zhǔn),并將于2021-2022年上市。[詳情]
全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、科技部部長萬鋼在校領(lǐng)導(dǎo)的陪同下參觀了由同濟(jì)大學(xué)、中國普天、上海郵政、上燃動(dòng)力、江蘇奧新等多家單位聯(lián)合開發(fā)的燃料電池增程式電動(dòng)郵政車和物流車。[詳情]
國際電動(dòng)汽車示范城市案例 多國探討新能源扶持政策
近期,2017國際電動(dòng)汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在北京召開。[詳情]
目前,中國新能源汽車市場受政策驅(qū)動(dòng)明顯,銷量主要集中在實(shí)行限行限購的一線城市,二三線汽車市場仍待激活。[詳情]
同為造車新勢力的蔚來汽車,如今卻四處拓荒,如魚得水,這是為什么?借此話題,讓我們一起聊聊這兩家公司同一個(gè)造車夢,為何一個(gè)受捧一個(gè)容易遭黑![詳情]
電池技術(shù)趨于成熟,優(yōu)秀產(chǎn)品層出不窮,全球范圍內(nèi)新能源車型和產(chǎn)能將迎來大爆發(fā)時(shí)期。新能源汽車的研發(fā)并非一朝一夕之事,大多國際廠商在此領(lǐng)域研究已有數(shù)十年鉆研,但囿于電池技術(shù),早期新能源汽車未能成功打開市場。[詳情]
FF表示,已經(jīng)決定暫停在北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園工廠的建設(shè)進(jìn)度。但公司將繼續(xù)保有對APEX工廠地塊的所有權(quán),同時(shí)繼續(xù)承諾在拉斯維加斯實(shí)現(xiàn)長期的汽車生產(chǎn)計(jì)劃。[詳情]